Cars.com - जैसा कि हाईवे सेफ्टी के लिए इंश्योरेंस इंस्टीट्यूट सबसे बुनियादी, अभी तक महत्वपूर्ण, कार सुरक्षा के तत्वों में से एक के प्रदर्शन पर नई रोशनी को जारी रखता है - हेडलाइट्स - ऑटोमेकर्स ने उनके लिए अपना काम काट दिया है। 2017 के लिए, वाहनों को शीर्ष सुरक्षा पिक प्लस के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए हेडलाइट्स के लिए कम से कम एक अच्छी या स्वीकार्य रेटिंग प्राप्त करने की आवश्यकता होगी और 21 छोटे एसयूवी के एक नए IIHS मूल्यांकन ने निष्कर्ष निकाला कि केवल चार मॉडल अर्हता प्राप्त करेंगे।
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परीक्षण किए गए 21 वाहनों पर 47 अलग-अलग हेडलाइट संयोजनों में, दो-तिहाई से अधिक को खराब तरीके से रेट किया गया, केवल चार मॉडल स्वीकार्य रेटिंग अर्जित करते हैं जो उन्हें शीर्ष सुरक्षा पदनाम के लिए अर्हता प्राप्त करेगा।
"निर्माता इस बुनियादी उपकरणों के वास्तविक ऑन-रोड प्रदर्शन पर पर्याप्त ध्यान नहीं दे रहे हैं," मैथ्यू ब्रुम्बेलो, IIHS के वरिष्ठ अनुसंधान इंजीनियर ने एक बयान में कहा। "हम आशावादी हैं कि सुधार अब जल्दी से आ जाएंगे कि हमने वाहन निर्माताओं को कुछ करने के लिए प्रयास किया है।"
सभी मूल्य सीमाओं और हेडलाइट प्रकारों में बढ़े हुए हेडलाइट प्रदर्शन को बढ़ाया गया, जिसमें माना जाता है कि वे सुरक्षित रूप से सुरक्षित उन्नत प्रौद्योगिकियों का उपयोग करते हैं। IIHS ने पहले 31 वाहनों का परीक्षण किया था, जो इसे मिडसाइज़ कारों के रूप में वर्गीकृत करता है, मार्च में रिपोर्टिंग करता है कि केवल टोयोटा प्रियस वी ने हेडलाइट्स के लिए एक अच्छी रेटिंग अर्जित की थी; परीक्षण के लिए आगे पिकअप ट्रक हैं।
छोटी एसयूवी के बीच, IIHs ने निम्नलिखित चार मॉडलों को स्वीकार्य माना:
- 2017 फोर्ड एस्केप
- 2016 होंडा सीआर-वी
- 2016 हुंडई टक्सन
- 2016 मज़्दा सीएक्स -3
2016 के मॉडल वर्ष से सभी सीमांत रेटिंग प्राप्त करने वालों में शामिल हैं:
- बीएमडब्ल्यू एक्स 1
- मज़्दा सीएक्स -5
- मित्सुबिशी आउटलैंडर
- टोयोटा RAV4
- वोक्सवैगन टिगुआन
खराब रेटेड मॉडल में शामिल हैं:
- 2016 ऑडी क्यू 3
- 2016 ब्यूक एनकोर
- 2016 शेवरले ट्रैक्स
- 2016 फिएट 500x
- 2016 होंडा एचआर-वी
- 2016 जीप पैट्रियट
- 2016 जीप रेनेगेड
- 2016 जीप रैंगलर
- 2017 किआ स्पोर्टेज
- 2016 मित्सुबिशी आउटलैंडर स्पोर्ट
- 2016 निसान दुष्ट
- 2016 सुबारू वनपाल
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि इनमें से किसी भी मॉडल के खरीदारों को सर्वश्रेष्ठ-रेटेड हेडलाइट्स में रुचि रखने वाले ट्रिम स्तर या विकल्प का चयन करना सुनिश्चित करना चाहिए जिसमें उन्हें शामिल किया गया है। सीएक्स -3 पर टॉप-रेटेड हेडलाइट्स-वैकल्पिक उच्च-बीम सहायता के साथ वक्र-अनुकूली एलईडी लाइट्स, जो अन्य कारों की अनुपस्थिति में ब्राइट्स को स्वचालित रूप से बदल देती है-इसके शीर्ष भव्य टूरिंग ट्रिम पर पेश की जाती है।
गुच्छा की सबसे खराब प्रदर्शन करने वाली हेडलाइट्स एचआर-वी से संबंधित हैं। इसके हलोजन कम और उच्च बीम IIH द्वारा परीक्षण किए गए सभी चार प्रकार के घटता पर अपर्याप्त साबित हुए - जिसमें तेज और क्रमिक बाएं और दाएं मोड़ शामिल हैं - साथ ही सीधे।
IIHS इंजीनियर्स ने एक डिवाइस का उपयोग करके अंधेरे के बाद एक शोध ट्रैक पर हेडलाइट्स का परीक्षण किया, जो यह मापता है कि वाहन को सीधे और चार प्रकार के घटता पर ड्राइव के रूप में कितनी दूर प्रकाश का अनुमान लगाया जाता है। चकाचौंध को भी ध्यान में रखा जाता है; अत्यधिक चकाचौंध के परिणामस्वरूप सीमांत रेटिंग में सबसे अच्छा होता है। रेटिंग प्रणाली ने किसी भी प्रकार की हेडलाइट तकनीक का समर्थन नहीं किया, हालांकि उच्च-बीम सहायता ने उच्च बीम के सुरक्षित उपयोग को बढ़ाने की क्षमता के लिए शोधकर्ताओं से "स्पष्ट नोड" प्राप्त किया।