हर कोई जो किसी के पास इन दिनों एक एसयूवी है, और हम आपके पड़ोसियों के बारे में बात नहीं कर रहे हैं। हम पारंपरिक Ultraluxury ऑटोमोटिव ब्रांडों के बारे में बात कर रहे हैं, जो हमारे बीच बहुत संपन्न हैं (जो, फिर से, सांख्यिकीय रूप से आपके पड़ोसी नहीं है)। बेंटले के पास बेंटायगा है, लेम्बोर्गिनी ने एक ऑडी क्यू 8 को फिर से तैयार किया और उरस बनाया, और रोल्स रॉयस में ओपुलेंट कलिनन है। लेकिन इतालवी स्पोर्ट्स-कार निर्माता फेरारी ने भाग लेने से इनकार कर दिया था, यह शपथ लेते हुए कि एक एसयूवी ब्रांड की भावना, लोकाचार या इच्छाओं के साथ बिल्कुल भी नहीं था। और फिर भी, उस अतिरिक्त राजस्व धारा के ड्रॉ के साथ वास्तव में अनदेखा करना मुश्किल है और पोर्श बहुत सफलतापूर्वक स्पोर्ट्स कार निर्माताओं के लिए दरवाजा खोलने के लिए 20 साल पहले मूल केयेन के साथ एसयूवी बनाने के लिए, हम सभी को लगा कि यह फेरारी से पहले ही समय की बात है भी, भी। तो उनके पास है: 2023 फेरारी पुरसांग को निहारना।

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लेकिन यहाँ एक बात है: यह संयुक्त राष्ट्र के रूप में है जैसे आप एक लक्जरी एसयूवी के लिए प्राप्त कर सकते हैं। यहां तक ​​कि फेरारी ने इसे एक एसयूवी के रूप में संदर्भित करने से इनकार कर दिया, इसके बजाय इसे कार कहने के बजाय पसंद किया। पुरसांग के डिजाइन विवरण उन्हें इस पर वापस कर देते हैं: यह ऑफ-रोड-सक्षम नहीं है, इसमें कोई अतिरिक्त सवारी ऊंचाई समायोजन या ट्रेल मोड नहीं है, कोई कम-रेंज ट्रांसफर केस नहीं है, और इसका ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम केवल में काम करता है। ट्रांसमिशन की आठ गति में से पहले चार। सभी इरादों और उद्देश्यों के लिए, पुरसंग्यू एक बड़ा ट्रंक के साथ एक उठा हुआ, थोड़ा बड़ा GTC4LUSSO है।

इसके बारे में क्या खास है?

सबसे पहले, आइए आपको इसका नाम कहने के लिए कैसे मदद करते हैं: पुरसंग्यू ("पुह-रो-सान-गवे"), जिसका शाब्दिक अर्थ है "शुद्ध रक्त" लेकिन आमतौर पर इतालवी से "थोरब्रेड" के रूप में अनुवाद किया जाता है, जैसा कि दौड़ के घोड़ों में है। । यह फेरारी का पहला चार-दरवाजा कारखाना मॉडल है; अन्य चार-दरवाजे फेरारी मौजूद हैं, लेकिन वे सभी कस्टम-निर्मित नौकरियों को सुपरफैन द्वारा कमीशन किए गए हैं, जैसे कि ब्रुनेई के सुल्तान ब्यूकप बक्स के लिए। यह पहला ऐसा है जो फेरारी ने खुद किया है, और यह उस संबंध में थोड़ा खास है, यह भी: पीछे के दरवाजे एक कुलीनन की तरह "आत्महत्या-शैली" खोलते हैं। पुरसांग विशुद्ध रूप से एक चार-सीटर है, साथ ही; इसमें पांचवें रहने वाले के लिए कोई बेंच सीट विकल्प नहीं है, हालांकि उन रियर बकेट ने कार की कार्गो क्षमता को बढ़ाने के लिए फ्लैट को मोड़ दिया है।

हां, यह चार लोगों को आराम से ले जा सकता है (फेरारी के अन्य उपक्रमों के चार-स्थान कारों में) और सामान के विपरीत-लेकिन यह इसे साधारण बनाता है, असाधारण नहीं। क्या यह विशेष बनाता है कि हुड के नीचे क्या है: एक प्रसिद्ध 6.5-लीटर वी -12 इंजन, जो फ्रंट एक्सल लाइन के पीछे स्थित है, जिससे 715 हॉर्सपावर और 528 पाउंड-फीट टॉर्क है।

यह एक आठ-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए है और फेरारी के अद्वितीय 4RM-S AWD सिस्टम के माध्यम से GTC4LUSSO के साथ साझा किया गया है, SF90 स्ट्रैडेल से सॉफ्टवेयर नियंत्रण के साथ परिष्कृत किया गया है। यह एक असामान्य AWD सिस्टम है: यह केवल ट्रांसमिशन के पहले चार गियर के माध्यम से काम करता है, आवश्यकतानुसार आगे और पीछे के पहियों को रूटिंग पावर, लेकिन 8 वें गियर के माध्यम से 5 वें में बैक व्हील्स को सब कुछ भेजता है। यह कुछ अन्य प्रणालियों, विशेष रूप से मानक रियर-व्हील स्टीयरिंग, एक इलेक्ट्रॉनिक रियर डिफरेंशियल कंट्रोल और साइड स्लिप एंगल कंट्रोल 8.0 स्टेबिलिटी सिस्टम के साथ अपने प्रयासों को भी जोड़ता है, जो सभी मूल रूप से टोक़ वितरण का प्रबंधन करता है जो भी पहिया को इसकी सबसे अधिक आवश्यकता है।

लेकिन फिर से, यह एक AWD प्रणाली है जिसका उद्देश्य गीले, बर्फीले या सूखे फुटपाथ पर कार के प्रबंधन के लिए है - ऑपरेटिव शब्द फुटपाथ है। कोई ऑफ-रोड या टोइंग मोड नहीं हैं क्योंकि वे दो गतिविधियाँ हैं जो आप बस एक फेरारी के साथ नहीं करते हैं।

खेल और लक्जरी के लिए डिज़ाइन किया गया

पुरसंग्यू का निर्माण दिलचस्प है, साथ ही साथ। यह एल्यूमीनियम आवेषण के साथ एक एल्यूमीनियम अंतरिक्ष-फ्रेम डिज़ाइन का उपयोग करता है और चुनिंदा रूप से उच्च शक्ति वाले स्टील पर रखा जाता है, जिस पर एक एल्यूमीनियम और कार्बन-फाइबर बॉडी शेल रखा जाता है। छत पूरी तरह से कार्बन फाइबर है, जो फेरारी का कहना है कि एक तुलनीय एल्यूमीनियम छत की तुलना में 20% कम है। यह सब कार में द्रव्यमान को कम रखने और इसकी हैंडलिंग में सुधार करने में मदद करने के लिए है।

उस हैंडलिंग को एक नए सक्रिय निलंबन प्रणाली द्वारा प्रबंधित किया जाता है, जो मल्टीमैटिक ट्रू एक्टिव स्पूल डैम्पर्स का उपयोग करता है, जो शेवरले केमेरो और जीएम के ऑफ-रोड पिकअप ट्रकों के उच्च-प्रदर्शन संस्करणों पर पाए जाने वाले गैर-सक्रिय प्रणाली के समान है। कंपनी के अनुसार, सेंसर, पंप और 48-वोल्ट मोटर एक्ट्यूएटर्स के एक चक्करदार सरणी के उपयोग के माध्यम से, फेरारी सिस्टम निलंबन के प्रदर्शन के हर पहलू का प्रबंधन करता है।

अंदर, बैठने की स्थिति पहला सुराग है यह एक विशिष्ट ऑफ-रोड एसयूवी नहीं है। फेरारी का कहना है कि कुल मिलाकर पुरसंग्यू की उच्च ड्राइविंग शैली के बावजूद, सीटें बहुत कम अंदर रखी जाती हैं, जो किसी भी तरह की क्रॉसओवर की तुलना में एक बड़ी, चार-सीट वाली स्पोर्ट्स कार होने के साथ अधिक होती है। डैश डिज़ाइन भी अद्वितीय है: ड्राइवर नियंत्रण और स्क्रीन SF90 के समान हैं, अधिकांश आवश्यक कार्यों को एक टच-कैपेसिटिव स्टीयरिंग व्हील में एकीकृत किया गया है। मैननेटिनो स्विच भी मौजूद है, जिससे ड्राइवर को फॉर्मूला वन रेसर होने का नाटक करते हुए ड्राइव मोड को बदलने की अनुमति मिलती है, जबकि वांछित होने पर गियर बदलने के लिए पैडल शिफ्टर्स मौजूद हैं।

उत्सुकता से, कोई केंद्र कंसोल डिस्प्ले या टचस्क्रीन नहीं है। इसके बजाय, फ्रंट-सीट यात्री को उनके सामने एक बड़ा 10.2-इंच टचस्क्रीन मिलता है जो ड्राइवर को देखने के लिए लगभग सब कुछ प्रदर्शित करता है। नियंत्रण के लिए कोई बटन भी नहीं हैं; सब कुछ कैपेसिटिव-टच है या तो कंसोल पर नियंत्रण के माध्यम से या स्टीयरिंग व्हील पर ही।

सभी चार सीटें समायोज्य और गर्म होती हैं, और सब कुछ उच्च गुणवत्ता वाले चमड़े, वास्तविक धातु और वैकल्पिक कार्बन फाइबर में एक अद्वितीय तांबे के साथ कवर किया जाता है। यदि आप कुछ अलग महसूस कर रहे हैं, तो आप कालीन और चमड़े को छोड़ सकते हैं, जो पारंपरिक रूप से फेरारी के फर्श को लाइन करने के लिए उपयोग किया जाता है और एक उच्च शक्ति वाले कपड़े के लिए चुन सकता है जो आमतौर पर सैन्य वर्दी के लिए उपयोग किया जाता है। सभी सामान्य लक्जरी ट्रिमिंग उपलब्ध हैं, निश्चित रूप से, जैसे कि बर्मेस्टर 3 डी साउंड सिस्टम, मालिश सीटें और फेरारी के लिए पहली बार, एक वैकल्पिक इलेक्ट्रोक्रोमिक ग्लास छत।

तो नवीनतम प्रांसिंग हॉर्स आपके स्थानीय फैंसी मॉल को कब लाना होगा? फेरारी ने आधिकारिक तौर पर कोई समय या मूल्य निर्धारण नहीं दिया है, लेकिन स्कूटलेबट का कहना है कि यह 2022 के अंत में उत्पादन शुरू कर देगा, 2023 के अंत में अमेरिकी आगमन के साथ एक शुरुआती कीमत के लिए संभवतः $ 400,000 के आसपास हो रहा है। लेकिन सभी नए फेरारिस के साथ, जब तक कि आप पहले से ही एक के मालिक हैं और पहले से ही एक पुरसंगू खरीदने के लिए आमंत्रित किया गया है, आपको संभवतः थोड़ा इंतजार करना होगा, क्योंकि पहले मॉडल के लिए महीनों पहले फेरारिस्टी के लिए शांत बिक्री खोली गई थी। कौन जानता है? शायद आपके पड़ोसी आपको आश्चर्यचकित करेंगे।

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