एसयूवी नए कार बाजार पर हावी होने के साथ, वाहन निर्माताओं को प्रतियोगिता के साथ बनाए रखने के लिए जल्दी से आगे बढ़ना होगा। 2019 मॉडल वर्ष के लिए केवल फिर से डिज़ाइन किए जाने के बाद - जिसमें एक भ्रामक नाम स्विचरू शामिल था जिसे हम फिर से ड्रेज करने के लिए इच्छुक नहीं हैं - हुंडई सांता फ़े को 2021 के लिए फिर से ओवरहाल किया जा रहा है, और यह अब तक बहुत अच्छा लग रहा है। स्वाभाविक रूप से हम ऐसा सोचेंगे, क्योंकि इसके नवीनतम रीडिज़ाइन का एक बड़ा हिस्सा मध्यम आकार की एसयूवी को एक डाउनसाइज़्ड पैलिसडे से मिलता-जुलता है , जो हमारे शीर्ष पुरस्कार के साथ 2020 के सर्वश्रेष्ठ के रूप में सम्मानित किया गया था और बाद में हमारे लंबे समय तक परीक्षण कारों के बेड़े के लिए खरीदा गया था ।

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लेकिन 2021 सांता फ़े पर हमारी पूर्वावलोकन कहानी में सबसे बड़ा रहस्योद्घाटन-पिछले सप्ताह के हमारे सबसे लोकप्रिय लेखों में से दूसरा स्थान ले रहा है-इसका नया रूप नहीं है, बल्कि इसके सभी नए पावरट्रेन प्रसाद हैं। नया मानक इंजन एक 2.5-लीटर चार-सिलेंडर है जो 191 हॉर्सपावर और 182 पाउंड-फीट टॉर्क का उत्पादन करता है और इसे आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में जोड़ा जाता है। इस बीच, एक वैकल्पिक 2.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर, 2020 से वैकल्पिक 2.0-लीटर टर्बो की तुलना में काफी अधिक शक्ति डालता है, जो कि आउटगोइंग मॉडल के 235 एचपी और 260 पाउंड की तुलना में 277 एचपी और 311 पाउंड-फीट टॉर्क की धुन पर है। -पैर। 2021 के लिए, टर्बो को आठ-स्पीड, वेट डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी मिलता है, जो हुंडई का कहना है कि शिफ्ट प्रतिक्रिया और दक्षता दोनों में सुधार हुआ है। आप सप्ताह के हमारे नंबर 2 लेख के नीचे दिए गए लिंक का पालन करके 2021 सांता फ़े पर पूरा विवरण प्राप्त कर सकते हैं।

कार-न्यूज वीडियो भी लोकप्रिय साबित हुए, इस सप्ताह की उलटी गिनती बनाने के साथ-2021 वोक्सवैगन आईडी 4 के हमारे दृश्य पूर्वावलोकन सहित, जर्मन ऑटोमेकर का अमेरिकी बाजार के लिए पहला लंबी दूरी की इलेक्ट्रिक वाहन, नंबर 1 स्थान पर ले गया। कहीं और, निसान जेड प्रोटो पर हमारा वीडियो-एजिंग जेड स्पोर्ट्स कार की अगली पीढ़ी के लिए निकट-उत्पादन-तैयार अग्रदूत- नंबर 3 पर। इसके अलावा, 2021 रैम 1500 टीआरएक्स पर हमारा पहला नज़र-लंबे समय तक वाष्पशील ( और पूरी तरह से हास्यास्पद ) SRT हेलकैट-संचालित पूर्ण आकार के पिकअप ट्रक ने 702 हॉर्सपावर, 650 पाउंड-फीट का टॉर्क और 4.5-सेकंड 0-60-मील प्रति घंटे के शिष्टाचार को अपने सुपरचार्ज 6.2-लीटर वी -8-नंबर 9 पर।

इस हफ्ते शीर्ष पांच से बाहर होकर, समीक्षक आरोन ब्रैगमैन ने अपने मामले को इस बात के लिए दिया कि क्यों किसी ने भी अपने व्यक्तिगत वित्त को मैक्स में बढ़ाया, एक अति-महंगा और विदेशी मैकलेरन जीटी को खरीदने के लिए अपने लानत सिर को स्मैक करना चाहिए और कहा, “मैं कर सकता था। एक C8 ”(Redesigned-For- 2020 शेवरले कार्वेट C8, अर्थात्), जो नंबर 4 पर जांच करता है। और अगर यह कुछ साल पहले आपके द्वारा फिसल गया था कि हुंडई ने अपने जेनेसिस फ्लैगशिप सेडान नाम को एक स्टैंड में बंद कर दिया था- अकेले लक्जरी ब्रांड (जो पहले से ही रास्ते में छठे के साथ पांच मॉडल तक है), हम आपको इस सप्ताह के नंबर 5 फिनिशर में पकड़ते हैं।

इसके अलावा, हमें शेवरले ताहो और सिल्वरैडो , लेक्सस J201 ऑफ-रोड कॉन्सेप्ट, लेक्सस यूएक्स 250H और फोर्ड ट्रांजिट पर सुर्खियाँ मिली हैं, इसलिए जब तक आप हमारे सभी कवरेज पर फंस नहीं गए, तब तक स्क्रॉल करना बंद न करें। यहाँ शीर्ष 10 समाचार कहानियां हैं पाठकों को पिछले सप्ताह में पर्याप्त नहीं मिल सके:

1. 2021 वोक्सवैगन आईडी .4 वीडियो: अमेरिका में वीडब्ल्यू की पहली लंबी दूरी की इलेक्ट्रिक कार है (शॉकर!) एक एसयूवी

2. 2021 हुंडई सांता फे को पालिसडे मेकओवर, अपग्रेडेड इंजन और न्यू हाइब्रिड मिलता है

3. निसान जेड प्रोटो वीडियो: इस मामले में 'प्रोटो' का अर्थ है 'बहुत ज्यादा क्या जेड होगा'

4. जब आप C8 कार्वेट कर सकते हैं तो 2021 McLaren GT क्यों खरीदें?

5. उत्पत्ति कारों को कौन बनाता है?

6. 2021 शेवरले ताहो Z71 बनाम। 2020 सिल्वरैडो 1500 ट्रेल बॉस Z71: वे कैसे तुलना करते हैं

7. लेक्सस J201 अवधारणा हर एलएक्स 570 (और टोयोटा लैंड क्रूजर) होने के सपने क्या है

8. 2020 लेक्सस UX 250H समीक्षा: एक कुशल छद्म-स्यूव

9. 2021 रैम 1500 टीआरएक्स वीडियो: पिकअप ट्रक ने अपनी आस्तीन को नया किया है

10. 2020 फोर्ड ट्रांजिट: रियल-वर्ल्ड गैस माइलेज

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