हार्डटॉप कन्वर्टिबल कुछ 85 साल पीछे है, हालांकि एक निश्चित उम्र के अमेरिकी दो दशक बाद एक कार को याद कर सकते हैं - 1957 के फोर्ड फेयरलेन 500 स्काईलिनर - एक तह स्टील की छत की पहली दृष्टि के रूप में। जो भी आपका संदर्भ बिंदु है, इन दिनों पावर-रेट्रैक्टेबल हार्डटॉप अच्छी तरह से स्थापित है।
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व्यापक रूप से उपलब्ध है, हालांकि? इतना नहीं। माजदा मिता एमएक्स -5, पोंटिएक जी 6 और वोक्सवैगन ईओएस के रूप में मास-मार्केट के रूप में ड्रॉपटॉप्स ने एक बार सुविधा की पेशकश की; उस तिकड़ी में से, केवल एमएक्स -5 बना हुआ है। इसका RF वैरिएंट, जो "वापस लेने योग्य फास्टबैक" के लिए खड़ा है, 2020 के लिए सबसे सस्ती पावर-फोल्डिंग हार्डटॉप है (गंतव्य सहित $ 33,990 से शुरू), हालांकि कुछ इसकी परिवर्तनीयता पर बहस कर सकते हैं क्योंकि सभी छत संरचना में पीछे नहीं हटते हैं । उसी को पुन: डिज़ाइन किए गए शेवरलेट कार्वेट के परिवर्तनीय संस्करण के लिए कहा जा सकता है, जिसकी पीछे की छत पीछे की संरचना को काफी हद तक सीधा छोड़ देती है।
हम जितना संभव हो उतना शामिल करने के लिए यहां व्यापक परिभाषा लेंगे, हालांकि हम मैन्युअल रूप से हटाने योग्य हार्डटॉप्स को बाहर करेंगे (जीप रैंगलर और ग्लेडिएटर, या फोर्ड ब्रोंको)। जैसे, सिर्फ 11 कारें 2020 मॉडल वर्ष के लिए एक पावर-फोल्डिंग हार्डटॉप प्रदान करती हैं। उनमें से एक, शेवरले कार्वेट, 2020 के लिए सूची में नया है। एक और, बीएमडब्ल्यू 4 श्रृंखला, 2020 के बाद नरम-शीर्ष जा रही है , इसलिए इसे प्राप्त करें जब आप कर सकते हैं।
यहां 2020 के लिए पावर-फोल्डिंग हार्डटॉप्स के साथ कन्वर्टिबल्स हैं:
- बीएमडब्ल्यू 4 श्रृंखला
- शेवरले कार्वेट
- फेरारी 488 स्पाइडर
- फेरारी एफ 8 स्पाइडर
- फेरारी पोर्टोफिनो
- मैकलेरन 570S स्पाइडर
- मैकलेरन 600LT स्पाइडर
- मैकलेरन 720S स्पाइडर
- मज़्दा एमएक्स -5 मिता आरएफ
- मर्सिडीज-बेंज एसएल-क्लास
- मर्सिडीज-बेंज एसएलसी-क्लास
यह एक पतली भीड़ है। वे दिन जब कई ऑटोमेकर्स ने पावर-फोल्डिंग हार्डटॉप्स में अपना हाथ आजमाया- लेक्सस एससी और शेवरले एसएसआर के रूप में परिणाम के साथ -लंबे समय से चले गए हैं। कई वर्तमान उदाहरण छह-आंकड़ा सुपरकार हैं, जो सामर्थ्य के दायरे में कुछ विकल्प छोड़ते हैं।
अपने विकल्पों के बारे में चकित? सभी कन्वर्टिबल्स, हार्डटॉप और सॉफ्ट-टॉप दोनों की जाँच करें । वह सूची काफी लंबी है ।
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