एक ऑल-न्यू जीएमसी डेनाली और कैडिलैक एस्केलेड से प्रतिस्पर्धा का सामना करते हुए, लिंकन ने 2007 के नेविगेटर को फ्रेश करने के लिए क्या किया: एक बजट पर किए गए फ्रंट और रियर का एक रिडिजाइन, फिर भी फिर भी यह नेविगेटर की तुलना में नया दिखता है। मिशन पूरा हुआ।
हालांकि, यह इस तथ्य को संबोधित नहीं करता है कि ये पूर्ण आकार के लक्जरी एसयूवी के लिए सबसे अच्छे समय नहीं हैं, विशेष रूप से शहर में 13 mpg पर रेट किए गए हैं। लेकिन वे ग्राहक जो चाहते हैं, और शायद यहां तक कि जरूरत है, एक बड़ा खेल ute गैस के लिए और कीमत के लिए तैयार है: परीक्षण 2007 नेविगेटर, एक शीर्ष-लाइन अंतिम मॉडल, $ 50,655 से शुरू हुआ और समाप्त हो गया और समाप्त हो गया $ 58,965 पर। यदि आपको परम की आवश्यकता नहीं है, तो लक्जरी मॉडल आपको कुछ पैसे बचाएगा, लेकिन उन सभी अंतिम मालिकों को आपके लिए खेद महसूस होगा।
हमारे नेविगेटर को "व्हाइट चॉकलेट ट्राई-कोट" (एक $ 495 विकल्प) चित्रित किया गया था, और बिग 20-इंच के वैकल्पिक क्रोम-प्लेटेड व्हील्स ($ 1,495) के साथ, आप गुप्त रूप से आने की संभावना नहीं रखते हैं। $ 5,450 पर वैकल्पिक एलीट पैकेज, नेविगेशन सिस्टम, एक रियर-सीट एंटरटेनमेंट सिस्टम, और रनिंग बोर्ड जोड़ा, जो दरवाजे खोलते समय नीचे फ्लिप करते हैं, जब आप उन्हें बंद करते हैं तो वापस फ्लिप करते हैं। ठंडा।
हुड के तहत फोर्ड का 5.4-लीटर, 300-हॉर्सपावर वी -8 था, जिसे छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए रखा गया था। हालांकि पावर है, इस इंजन में सिर्फ जीएम के पुश्रोड वी -8 इंजनों का किक-इन-द-पैंट महसूस नहीं होता है। टेस्ट नेविगेटर चार-पहिया ड्राइव था, लेकिन मैंने यह परीक्षण नहीं किया कि, व्हाइट चॉकलेट ट्राई-कोट पेंट या क्रोम हुड एक्सेंट ($ 50 विकल्प) को खरोंचने से डरते हैं।
अंदर, यह उतना ही डीलक्स है जितना यह मिलता है। सीरियस सैटेलाइट सेवा के साथ स्टीरियो, शानदार है। ऊंट रंग का चमड़ा असबाब जगुआर-गुणवत्ता है, और सामने की बाल्टी सीटें गर्म और ठंडी होती हैं, लेकिन एक ही समय में नहीं। एक चीज गायब है जो नहीं होनी चाहिए थी: एक रियर-व्यू कैमरा, हालांकि सेंसर ने बीप किया क्योंकि मैंने एक मेलबॉक्स के बहुत करीब से समर्थन किया था।
यह नियमित-लंबाई नेविगेटर है, जिसमें तीसरी पंक्ति की सीट है जो पावर स्विच के साथ ऊपर और नीचे जाती है। एक नेविगेटर एल उपलब्ध है, भी, जिसमें नियमित नाविक के 119 इंच के व्हीलबेस के बजाय 131 इंच का व्हीलबेस है। इस मॉडल के लिए कुल लंबाई 208.4 इंच है, एल के लिए 223.3। यह बहुत बड़ा लगता है।
सड़क पर, नेविगेटर की सवारी उतनी ही चिकनी है जितनी आप उम्मीद करेंगे। स्टीयरिंग फील मेरे स्वाद के लिए बहुत हल्का है, और जब आप कठिन कोने में होते हैं, तो आपको लगता है कि सभी 6,070 पाउंड इस बड़े लड़के का वजन होता है। इस मॉडल के लिए रस्सा क्षमता, संयोग से, 8,750 पाउंड है।
ब्लिंग के नीचे, नेविगेटर वह है जो यह हमेशा रहा है: एक बहुत अच्छा फोर्ड अभियान, जैसे कि जीएमसी डेनाली और कैडिलैक एस्केलेड बहुत अच्छे शेवरले ताहो हैं। और अगर यह वही है जो आप चाहते हैं-शायद यहां तक कि जरूरत भी है-आप उनमें से किसी द्वारा अच्छी तरह से सेवा करेंगे।