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लक्जरी वाहन, स्पोर्ट्स कारों को दुर्घटनाग्रस्त होने में अधिक खर्च होता है

फ्रेड मीयर
0/5/2018
लक्जरी वाहन, स्पोर्ट्स कारों को दुर्घटनाग्रस्त होने में अधिक खर्च होता है
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Cars.com- उपलब्ध नवीनतम डेटा के आधार पर, बीमा उद्योग का राजमार्ग हानि डेटा संस्थान टकराव क्षति और व्यक्तिगत-चोट के दावों के लिए सबसे अच्छे और सबसे खराब मॉडल-वर्ष 2014-16 कारों की सूची के साथ आया है। वे गाइड कार दुकानदारों की मदद करने के उद्देश्य से हैं, जिन पर वाहन कम या ज्यादा महंगे होने की संभावना रखते हैं, साथ ही साथ एक और उपाय भी प्रदान करते हैं जो अपेक्षाकृत सुरक्षित हैं।

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HLDI उन मॉडल वर्षों से शीर्ष 10 वाहनों को सूचीबद्ध करता है, जो टक्कर क्षति के लिए उच्चतम और सबसे कम औसत बीमा दावों के लिए और ड्राइवरों और यात्रियों को चोटों के लिए दावों के लिए हैं। रेटिंग हाइवे सुरक्षा उद्योग अनुसंधान समूह के लिए साथी बीमा संस्थान से क्रैश-टेस्ट और प्रौद्योगिकी रेटिंग को पूरक करती है।

"जब भी उपभोक्ता एक नए वाहन के लिए शिकार पर होते हैं, तो उन्हें दो प्रमुख संसाधनों से परामर्श करना चाहिए: IIHS से सुरक्षा रेटिंग और HLDI से बीमा हानि परिणाम," मैट मूर, HLDI के वरिष्ठ उपाध्यक्ष ने कहा। "संयुक्त, वे एक वाहन की समग्र सुरक्षा और बीमा लागतों की एक अच्छी तस्वीर देते हैं।"

नवीनतम डेटा से takeaways:

  • लक्जरी कारें उच्चतम कुल बीमित टकराव के नुकसान के साथ मॉडलों की सूची में हावी हैं। यहाँ कोई आश्चर्य नहीं; यहां तक ​​कि एक मामूली घटना कट्टर, अधिक प्रौद्योगिकी-लोड किए गए वाहनों के साथ महंगी हो सकती है। और मालिकों को लागत और इस तथ्य को देखते हुए दावा करने की अधिक संभावना हो सकती है कि वे शायद एक बेंटले बीटर में चारों ओर ड्राइव करने की संभावना नहीं रखते हैं। चूंकि हम में से कुछ एक बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी में चारों ओर टूलिंग कर रहे हैं, उच्चतम औसत टकराव के दावे और कुल कुल नुकसान के साथ कार, एचएलडीआई ने भी मदद से हम में से बाकी लोगों के लिए एक सबसे अच्छी और सबसे खराब सूची प्रदान की है जो 2014-16 के वाहनों के लिए टकराव के नुकसान को बढ़ाता है यह $ 30,000 से कम में बेचा गया।
  • पिकअप ट्रकों और एसयूवी में कम-से-औसत टकराव के नुकसान होते हैं। यह अधिक आश्चर्य की बात है कि कितने महंगे हो गए हैं।
  • सबसे कम समग्र टकराव के नुकसान वाले 10 वाहनों में, चार पिकअप, दो पारंपरिक वैगनों, एक छोटी सी एसयूवी, स्मार्ट फोर्टवो और किआ सोल ईवी इलेक्ट्रिक कार, और (!) शेवरलेट कार्वेट Z06 हैं।
  • स्पोर्टी कूपों के एक समूह के बीच, जिसने सबसे महंगा-अंडर-$ 30,000 की सूची बनाई, अब डिसकॉन्टिनेटेड हुंडई जेनेसिस कूप में सर्वोच्च समग्र नुकसान था, उसके बाद स्कोन एफआर-एस, फोर्ड मस्टैंग, शेवरलेट केमेरो, सुबारू बीआरजेड और डॉज चैलेंजर ।
  • सुबारू आउटबैक सभी वाहनों के बीच सबसे कम नुकसान के लिए शीर्ष 10 के साथ -साथ $ 30,000 से कम की कीमत वाले वाहनों के लिए शीर्ष 10 बनाता है।
  • छोटी कारों में अपने रहने वालों को चोटों के लिए सबसे अधिक लगातार दावे होते हैं; बहुत बड़े पिकअप में सबसे कम होता है। इन दो वाहन प्रकारों के बीच टकराव की कल्पना करें और आपको तस्वीर मिलती है। चोट-दावा आवृत्तियों को उन कारकों से प्रभावित किया जाता है जिनमें शामिल हैं कि एक वाहन कितनी बार संचालित होता है और किस प्रकार की सड़कों पर होता है, इसलिए कम चोट-दावा दर वाला वाहन जरूरी नहीं कि सबसे सुरक्षित नहीं है। लेकिन सामान्य रूप से, अच्छी सुरक्षा रेटिंग के साथ बड़े, भारी मॉडल सबसे अच्छी सुरक्षा प्रदान करते हैं।

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बीमा हानि डेटा वाहन दोनों को दर्शाता है और इसे कैसे संचालित किया जाता है, और यह ड्राइवर की उम्र, लिंग और वैवाहिक स्थिति के लिए नियंत्रित करने के लिए समायोजित किया जाता है; कैलेंडर वर्ष; आदर्श वर्ष; जहां वाहन आधारित है और वहां प्रति वर्ग मील वाहनों का घनत्व है; और डिडक्टिबल्स के लिए। एक वाहन के लिए कुल मिलाकर टकराव का नुकसान बीमित वाहन वर्ष प्रति औसत बीमा भुगतान है (एक बीमित वर्ष एक वर्ष के लिए बीमाकृत इन कारों में से एक है)। एक वाहन के लिए दावा आवृत्ति प्रति 100 बीमित वाहन वर्षों में औसत दावे है, जबकि दावा गंभीरता प्रति दावा औसत भुगतान है।

चोट की हानि सूची व्यक्तिगत-चोट सुरक्षा कवरेज के तहत भुगतान को लंबा करती है, जो बेची जाती है
नो-फॉल्ट इंश्योरेंस सिस्टम वाले राज्यों में। इस प्रकार का बीमा वाहन रहने वालों को चोटों के लिए भुगतान करता है, कोई फर्क नहीं पड़ता कि कौन गलती पर है और यह एक उपाय है कि कोई वाहन अपने रहने वालों की रक्षा करता है।

टक्कर की सूची को देखते समय, ध्यान दें कि सभी 2014-16 वाहनों के लिए औसत दावा $ 5,256 था और औसत आवृत्ति प्रति 100 बीमित वाहन वर्षों में 7.4 दावे थी, जो $ 390 के प्रति वाहन औसत समग्र नुकसान के लिए बना रही थी।

कुल मिलाकर वाहनों के लिए सबसे कम बीमा नुकसान

(वाहन; दावा आवृत्ति; दावा गंभीरता; समग्र नुकसान)

  1. स्मार्ट फोर्टवो इलेक्ट्रिक ड्राइव; 3.3 प्रति 100 बीमित वाहन वर्षों में दावे; $ 4,921; $ 162
  2. रैम 1500 लॉन्ग-व्हीलबेस फोर-व्हील ड्राइव; 4.5; $ 4,065; $ 185
  3. Ford F-250 4WD; 3.8; $ 4,940; $ 187
  4. किआ आत्मा ईवी; 5.0; $ 3,786; $ 189
  5. शेवरलेट कार्वेट Z06 कन्वर्टिबल; 2.8; $ 7,145; $ 204
  6. जीप रैंगलर टू-डोर, शॉर्ट-व्हीलबेस 4WD; 3.1; $ 6,555; $ 205
  7. RAM 2500 क्रू-कैब शॉर्ट-व्हीलबेस टू-व्हील ड्राइव; 6.2; $ 3,451; $ 215
  8. Ford F-350 सुपरकैब 4WD; 4.6; $ 4,789; $ 221
  9. आंखों की रोशनी के साथ सुबारू आउटबैक; 5.9; $ 3,750; $ 222
  10. सुबारू आउटबैक; 6.0; $ 3,692; $ 222

कुल मिलाकर वाहनों के लिए उच्चतम बीमा नुकसान

(वाहन; दावा आवृत्ति; दावा गंभीरता; समग्र नुकसान)

  1. बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी; 7.1 प्रति 100 बीमित वाहन वर्ष के दावे; $ 35,744; $ 2,536
  2. बेंटले फ्लाइंग स्पर; 8.1; $ 28,816; $ 2,338
  3. बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटीसी कन्वर्टिबल; 6.5; $ 29,478; $ 1,923
  4. बीएमडब्ल्यू i8 ; 7.7; $ 21,588; $ 1,657
  5. मासेराती ग्रांटुरिस्मो; 8.5; $ 18,785; $ 1,597
  6. बीएमडब्ल्यू एम 6; 8.6; $ 17,436; $ 1,498
  7. ऑडी आरएस 7; 8.7; $ 16,013; $ 1,401
  8. बीएमडब्ल्यू एम 3; 8.0; $ 16,866; $ 1,359
  9. बीएमडब्ल्यू एम 4; 10.0; $ 13,499; $ 1,349
  10. मासेराती घिबली 4WD; 10.1; $ 13,272; $ 1,339

$ 30,000 से कम की कीमत वाले वाहनों के लिए सबसे कम नुकसान

(वाहन; दावा आवृत्ति; दावा गंभीरता; समग्र नुकसान)

  1. स्मार्ट फोर्टवो इलेक्ट्रिक ड्राइव; 3.3 प्रति 100 बीमित वाहन वर्षों में दावे; $ 4,921; $ 162
  2. जीप रैंगलर टू-डोर, शॉर्ट-व्हीलबेस 4WD; 3.1; $ 6,555; $ 205
  3. आंखों की रोशनी के साथ सुबारू आउटबैक; 5.9; $ 3,750; $ 222
  4. सुबारू आउटबैक; 6.0; $ 3,692; $ 222
  5. जीएमसी कैनियन विस्तारित कैब; 5.2; $ 4,298; $ 223
  6. रैम 1500 लॉन्ग-व्हीलबेस; 5.4; $ 4,384; $ 236
  7. वोक्सवैगन ई-गोल्फ; 5.1; $ 4,644; $ 236
  8. जीप रैंगलर अनलिमिटेड 4WD; 3.5; $ 6,774; $ 240
  9. फोर्ड एफ -150; 3.9; $ 6,190; $ 240
  10. मज़्दा सीएक्स -5; 6.3; $ 3,903; $ 245

$ 30,000 से कम की कीमत वाले वाहनों के लिए उच्चतम नुकसान

(वाहन; दावा आवृत्ति; दावा गंभीरता; समग्र नुकसान)

  1. हुंडई उत्पत्ति कूप; 11.4 प्रति 100 बीमित वाहन वर्ष के दावे; $ 6,755; $ 769
  2. Scion fr-s; 12.1; $ 6,197; $ 753
  3. फोर्ड घोड़ा; 10.3; $ 6,622; $ 686
  4. शेवरलेट केमेरो; 10.2; $ 6,469; $ 659
  5. सुबारू BRZ; 10.5; $ 6,215; $ 656
  6. चुनौती देने वाले को चकमा दो; 10.6; $ 5,906; $ 628
  7. किआ ऑप्टिमा हाइब्रिड; 10.5; $ 5,614; $ 592
  8. मित्सुबिशी लांसर 4WD; 10.2; $ 5,787; $ 591
  9. डोज चार्जर ; 11.4; $ 4,997; $ 571
  10. मित्सुबिशी लांसर; 11.2; $ 5,027; $ 563

व्यक्तिगत चोट संरक्षण दावे

(1,000 बीमित वाहन वर्ष प्रति आवृत्तियों का दावा)

सबसे कम चोट का दावा आवृत्ति

  1. पोर्श 911 कैरेरा; 4.4
  2. शेवरलेट कार्वेट Z06; 5.1
  3. पोर्श बॉक्सस्टर; 5.2
  4. मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास स्टेशन वैगन 4WD; 5.5
  5. मर्सिडीज-बेंज एसएल-क्लास कन्वर्टिबल; 6.3
  6. पोर्श केमैन; 6.8
  7. लैंड रोवर रेंज रोवर 4WD; 6.9
  8. शेवरलेट कार्वेट कूप; 7.0
  9. शेवरले कार्वेट कन्वर्टिबल; 7.1
  10. टेस्ला मॉडल एस 2 डब्ल्यूडी; 7.1

उच्चतम चोट का दावा आवृत्ति

  1. मित्सुबिशी लांसर 2WD; 36.0
  2. Scion ia; 31.6
  3. निसान वर्सा; 31.2
  4. किआ रियो सेडान; 30.8
  5. शेवरले सोनिक फोर-डोर; 29.8
  6. क्रिसलर 200 2WD; 29.7
  7. किआ फोर्ट चार-दरवाजे; 29.7
  8. Scion im; 29.4
  9. चकमा चार्जर 2wd; 29.1
  10. किआ रियो हैचबैक; 28.6

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