जब वे लेगोस के साथ बनाए जाते हैं, तो उन चीजों की सूची जो एक नए सदस्य का स्वागत करती है: बुगाटी चिरोन। लेगो के बाद पिछले महीने चिरोन का एक छोटा संस्करण जारी करने के बाद, प्लास्टिक-बिल्डिंग-ब्लॉक ब्रांड के एमएडी वैज्ञानिकों ने लेगो टेक्निक के टुकड़ों से बाहर निकलने वाले हाइपरकार की एक पूर्ण आकार की प्रतिकृति का निर्माण करने के लिए सेट किया-और इससे भी अधिक, वे सक्षम होना चाहते थे इसे चलाने के लिए ।
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लेगो चिरोन का निर्माण क्लाडनो, चेक गणराज्य में किया गया था, जहां लेगोलैंड मनोरंजन पार्क या लेगो स्टोर में पाए गए जटिल मॉडल पाए जा सकते हैं। उन्होंने एक संशोधित चेसिस के साथ शुरुआत की, जो एक नियमित कार चेसिस से छोटा था, क्योंकि लेगो का लक्ष्य कार को लेगो के टुकड़ों से अधिक से अधिक बनाए रखना था। चेसिस, पहियों और टायरों के बाहर, बाकी सब कुछ ए-पिलर से, सीटों तक, एक्सटेंडेबल रियर विंग तक-यहां तक कि कार्यात्मक स्पीडोमीटर भी है।
असली चिरोन एक डब्ल्यू -16 मोटर द्वारा संचालित होता है जो कार को 261 मील प्रति घंटे की सीमित शीर्ष गति तक पहुंचा सकता है। लेगो चिरोन, 2,304 लेगो टेक्निक मोटर्स के एक मैट्रिक्स द्वारा संचालित, यह काफी तेज नहीं है (सैद्धांतिक रूप से 5.3 हॉर्सपावर और लगभग 68 पाउंड-फीट टॉर्क को बाहर करने का अनुमान है)।
लेगो चिरोन के लिए अन्य आंकड़े समान रूप से प्रभावशाली हैं। अंतिम परिणाम ने 16 डिजाइनर और बिल्डरों को डिजाइन और निर्माण के लिए 13,000 से अधिक आदमी घंटे लिया, जिसमें 1 मिलियन से अधिक व्यक्तिगत लेगो टुकड़ों का उपयोग किया गया। कोई गोंद का उपयोग बिल्कुल भी नहीं किया गया था, और अंतिम उत्पाद का वजन सिर्फ 3,300 पाउंड से अधिक है। कुल 339 विभिन्न प्रकार के लेगो टुकड़ों का उपयोग किया गया था, और डिजाइनरों को वास्तव में एक लचीला, त्रिकोणीय "त्वचा" विकसित करना था जो असली कार पर घटता का अनुकरण करने के लिए झुक सकता था।
लेगो ने बिल्ड प्रक्रिया का विवरण देते हुए एक लंबा वीडियो भी प्रकाशित किया, और परीक्षण जो निश्चित रूप से आपके आठ मिनट के लायक है।
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