टोयोटा ने अंततः 2020 मॉडल वर्ष के लिए कोरोला हाइब्रिड को अमेरिका में लाया, और समीक्षक जेनिफर गीगर ने पाया कि यह एक व्यापक रूप से आकर्षक, कुशल सेडान है। कोरोला हाइब्रिड में वास्तव में क्या कमी है - लेकिन उन्हें किसे चाहिए? ठीक है, आप यह तय कर सकते हैं कि यदि आप बाड़ पर हैं कि क्या आप पारंपरिक कोरोला या हाइब्रिड के साथ जाना चाहते हैं, तो गीगर की समीक्षा को पढ़कर, जो हमारे सबसे लोकप्रिय कार आलोचकों के बीच पांचवें स्थान पर डेब्यू करता है - एक सम्मानजनक शुरुआत, लेकिन असमर्थ हमारी शीर्ष समीक्षा के प्रभुत्व को चुनौती देने के लिए, 2020 सुबारू आउटबैक।

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कोरोला हाइब्रिड को एक ट्रिम स्तर, ले, और यह स्पष्ट रूप से बेस मॉडल से सिर्फ एक छोटा कदम है। हालांकि कुछ भी चिनटी महसूस नहीं करता है या सस्ता दिखता है, केबिन बहुत बुनियादी सामग्रियों का उपयोग करता है और इसमें एक ब्लैंड डिज़ाइन होता है, जिसमें पाइजज़ के चबूतरे की कमी होती है जो गैर-हाइब्रिड मॉडल के उच्च ट्रिम्स में पाए जाते हैं और साथ ही साथ इनसाइट के अधिक अपस्केल वाइब में पाए जाते हैं ।

नियंत्रण एक आकर्षण है। 8-इंच टचस्क्रीन के साथ टोयोटा का एंट्यून 3.0 मल्टीमीडिया सिस्टम मानक है। यह बड़ी दृश्यता के लिए डैश पर उच्च बैठता है, आसान मात्रा और ट्यूनिंग नॉब्स के साथ -साथ आसान प्रयोज्य के लिए शॉर्टकट बटन। Apple Carplay एकीकरण मानक है, जैसा कि अमेज़ॅन एलेक्सा है, लेकिन अपने जैसे एंड्रॉइड ऑटो उपयोगकर्ता भाग्य से बाहर हैं। टोयोटा का कहना है कि हम स्काउट जीपीएस लिंक ऐप के माध्यम से डैश स्क्रीन पर नेविगेशन प्रदर्शित कर सकते हैं (लेकिन मुझे दूसरे ऐप डाउनलोड करने के लिए गिनती करें)।

एक 7-इंच कॉन्फ़िगर करने योग्य इंस्ट्रूमेंट स्क्रीन मानक है। यह कुछ एनालॉग गेज के बीच बैठता है और स्पीडोमीटर, बैटरी चार्ज स्थिति और अन्य दक्षता से संबंधित चीजों को प्रदर्शित करता है, जिसमें एक ईसीओ स्कोर भी शामिल है जो आपको यह बताता है कि आप कितनी कुशलता से ड्राइविंग कर रहे हैं।

2020 हुंडई पलिसडे और 2020 लिंकन एविएटर उन लोगों के लिए लोकप्रिय हैं जो हमारे सबसे अधिक देखे जाने वाले वीडियो के बीच इस सप्ताह पहले और दूसरे स्थान पर आने वाले शब्दों पर चलती छवियों और ध्वनि को पसंद करते हैं। इस सप्ताह दो नवागंतुक 2020 फोर्ड एस्केप और 2019 बीएमडब्ल्यू एम 850i हैं, जो पीछे लाते हैं। एक और सप्ताह के लिए शीर्ष पांच में चारों ओर लटकना यह है कि समय हमने एक चकमा SRT चैलेंजर हेलकैट Redeye वाइडबॉडी को एक ड्रैग स्ट्रिप के नीचे ले लिया।

नीचे दिए गए सप्ताह के शीर्ष पांच समीक्षा और वीडियो देखें:

शीर्ष 5 समीक्षा

1. 2020 सुबारू आउटबैक समीक्षा: इसके वजन वर्ग के ऊपर छिद्रण

2. 2019 सुबारू क्रॉसस्ट्रेक हाइब्रिड समीक्षा: अधिक कुशल, कम उपयोगी

3. 2020 टोयोटा कोरोला की समीक्षा: एक ट्रंक और वास्तविक बैकसीट के साथ हैचबैक-नाइस

4. 2019 फोर्ड एज रिव्यू: सॉलिड, लेकिन शाइन वियरिंग ऑफ है

5. 2020 टोयोटा कोरोला हाइब्रिड समीक्षा: सभी अर्थव्यवस्था, कुछ तामझाम

शीर्ष 5 वीडियो

1. 2020 हुंडई पलिसडे: फर्स्ट ड्राइव

2. 2020 लिंकन एविएटर: समीक्षा

3. 2019 डॉज चैलेंजर SRT हेलकैट Redeye: ड्रैग-स्ट्रिप टेस्टेड

4. 2020 फोर्ड एस्केप रिव्यू

5. 2019 BMW M850I: समीक्षा