इलेक्ट्रिक वाहन और सक्रिय-सुरक्षा प्रणाली आधुनिक कारों में नई तकनीकी सुविधाओं के एक अभूतपूर्व प्रसार को प्रेरित कर रहे हैं। लेकिन नई प्रणालियों और सुविधाओं का मतलब निर्माताओं के लिए अधिक जटिलताएं और खरीदारों के लिए एक स्टेटर लर्निंग कर्व। संपादक नई तकनीक के रैपिड-फायर गंटलेट के एक प्रकार में रहते हैं क्योंकि हम परीक्षण वाहनों के माध्यम से साइकिल चलाते हैं, लेकिन जनता द्वारा नई तकनीक को कैसे प्राप्त किया जाता है, इस पर अधिक व्यापक नज़र डालने के लिए, जेडी पावर ने अपना यूएस टेक एक्सपीरियंस इंडेक्स अध्ययन बनाया।

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रैंकिंग

82,472 सर्वेक्षण उत्तरदाताओं से संकलित परिणामों के आधार पर, जिनके पास कम से कम 90 दिनों के लिए नए मॉडल-वर्ष 2023 वाहनों का स्वामित्व है, टेक एक्सपीरियंस इंडेक्स अध्ययन ब्रांडों के वाहनों में नई तकनीक के स्तर और निष्पादन को रेट करने के लिए 1,000 अंकों के पैमाने का उपयोग करता है। यह 40 प्रौद्योगिकियों को देखता है जो जेडी पावर समूह चार श्रेणियों में हैं: सुविधा, उभरते स्वचालन, ऊर्जा और स्थिरता, और इन्फोटेनमेंट और कनेक्टिविटी। मास-मार्केट और प्रीमियम श्रेणियों दोनों में, जेडी पावर कोरियाई ब्रांडों को नोड देता है, जिसमें हुंडई रैंकिंग में बड़े पैमाने पर बाजार ब्रांडों और इसके लक्जरी समकक्ष उत्पत्ति के लिए प्रीमियम चार्ट में शीर्ष पर है। उद्योग का औसत स्कोर 503 था, जो 2022 में 486 से ऊपर था।

अपने 2023 टेक एक्सपीरियंस इंडेक्स स्टडी के लिए जेडी पावर की पूरी रैंकिंग इस प्रकार है:

• उत्पत्ति: 656
• हुंडई: 547
• कैडिलैक: 533
• लेक्सस: 533
• बीएमडब्ल्यू: 528
• किआ: 528
• मर्सिडीज-बेंज: 522
• वोल्वो: 509
• जीएमसी: 505
• लैंड रोवर: 499
• लिंकन: 488
• Infiniti: 485
• राम: 483
• सुबारू: 481
• शेवरले: 480
• Acura: 472
• निसान: 466
• ब्यूक: 462
• फोर्ड: 462
• टोयोटा: 459
• अल्फा रोमियो: 458
• ऑडी: 456
• मिनी: 454
• जीप: 453
• होंडा: 452
• वोक्सवैगन: 452
• पोर्श: 451
• मित्सुबिशी: 440
• क्रिसलर: 436
• चकमा: 424
• जगुआर: 411
• मज़्दा: 394

अपर्याप्त बिक्री संख्या वाले ब्रांडों को आधिकारिक रैंकिंग में शामिल नहीं किया गया है, लेकिन जेडी पावर ने क्रमशः टेस्ला और पोलस्टार को एक अनौपचारिक 773 और 591 सौंप दिया।

ईवी टेक अधिक निराशाएं लाता है

जेडी पावर ने भी इलेक्ट्रिक और आंतरिक-दहन-इंजन वाहनों के बीच परिणामों की तुलना की, यह निष्कर्ष निकाला कि उपयोगकर्ताओं को बर्फ के वाहनों में समान प्रौद्योगिकियों बनाम ईवीएस में विशिष्ट प्रौद्योगिकियों और प्रणालियों के साथ अधिक समस्याओं का सामना करना पड़ा।

महत्वपूर्ण चेतावनी: एक समस्या एक वास्तविक खराबी या विफलता हो सकती है, या यह कुछ ऐसा हो सकता है जो एक मालिक समझ में नहीं आता है या कष्टप्रद नहीं पाता है। इस बात को ध्यान में रखते हुए, सर्वेक्षण उत्तरदाताओं ने दूरस्थ पार्किंग सहायता प्रणालियों के साथ सबसे बड़ी ईवी और बर्फ की विसंगतियों की सूचना दी (आइस वाहनों के लिए ईवीएस बनाम 10.7 के लिए प्रति 100 वाहनों पर 27.4 समस्याएं) और आंतरिक इशारा नियंत्रण (49.6 बनाम 31.2)।

अध्ययन में यह भी पाया गया कि ल्यूसिड, पोलस्टार, रिवियन और टेस्ला जैसे नए वाहन निर्माता उन ब्रांडों की तुलना में अधिक अभिनव तकनीक प्रदान करते हैं जो कुछ समय के लिए आसपास रहे हैं। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि वे समस्या-मुक्त हैं: पोलस्टार को छोड़कर, नए निर्माताओं के लिए औसत समस्या का स्तर प्रति 100 वाहनों पर 24.3 समस्याओं के प्रीमियम औसत से ऊपर रेट किया गया है।

प्लस साइड पर, हालांकि, लगभग 75% ईवी मालिकों ने पाया कि प्लग-एंड-चार्ज तकनीक कुछ ऐसी है जो वे अपने अगले वाहन में चाहते हैं। प्रौद्योगिकी मालिकों को सार्वजनिक चार्जर में प्लग करने के बाद स्वचालित रूप से अपने ईवीएस को चार्ज करना शुरू करने की अनुमति देती है, और यह उन्हें चार्ज करने के बाद क्रेडिट कार्ड के लिए बिना भुगतान किए भुगतान करने की अनुमति देता है। टेक को 10-पॉइंट पैमाने पर 8.89 की समग्र संतुष्टि रेटिंग प्राप्त हुई, साथ ही प्रति 100 वाहनों पर केवल 6 समस्याएं।

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