के साथ प्रतिस्पर्धा: फोर्ड एज, होंडा पासपोर्ट, हुंडई सांता फ़े, जीप ग्रैंड चेरोकी, निसान मुरानो

ऐसा लगता है: एक छत और स्पोर्टियर विवरण के साथ एक एटलस

ड्राइवट्रेन: 235-हॉर्सपावर, आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ टर्बोचार्ज्ड फोर-सिलेंडर या 276-एचपी वी -6; फ्रंट- या ऑल-व्हील ड्राइव

हिट्स डीलरशिप: स्प्रिंग 2020

होंडा के सफल पासपोर्ट से एक क्यू लेते हुए-पायलट एसयूवी-वोक्सवैगन के एक अभी भी बड़े लेकिन दो-पंक्ति संस्करण ने 2020 एटलस क्रॉस स्पोर्ट मिड-साइज़ एसयूवी का अनावरण किया है, जो तीन-पंक्ति एटलस परिवार एसयूवी के दो-पंक्ति संस्करण है। अंदर बड़ा है, लेकिन एक चिकना छत और सिर्फ पांच सीटें हैं।

संबंधित: 2019 का सबसे अच्छा मध्य आकार की एसयूवी क्या है?

द प्रोडक्शन क्रॉस स्पोर्ट-जो VW चटानोगो, टेन्ने में तीन-पंक्ति एटलस के साथ निर्माण करेगा-2018 न्यूयॉर्क इंटरनेशनल ऑटो शो में दिखाए गए निकट-उत्पादन अवधारणा के रूप को बहुत दर्शाता है, लेकिन इसमें अवधारणा के वी- का अभाव है- 6-आधारित प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन या कट्टरपंथी, हल्की ग्रिल बार।

बड़ी दो-पंक्ति एसयूवी स्पष्ट रूप से वीडब्ल्यू की एसयूवी लाइनअप के निर्माण के उद्देश्य से एक तरह से तत्कालीन तूरेग (एक pricier दो-पंक्ति मॉडल है जिसे VW अपडेट किया गया है और अभी भी अन्य बाजारों में बेचता है) ने कभी नहीं किया। अपनी घोषणा में उस बिंदु पर जोर देते हुए, VW ने क्रॉस स्पोर्ट को "अमेरिकियों के लिए अमेरिका में निर्मित" घोषित किया। लेकिन क्रॉस स्पोर्ट की घोषणा ने एक आगामी छोटी एसयूवी का भी वादा किया कि "ब्रांड की कॉम्पैक्ट एसयूवी" टिगुआन के नीचे लाइनअप में फिट होगी।

वोक्सवैगन आठ ट्रिम स्तरों में क्रॉस स्पोर्ट की पेशकश करेगा, जो कि एटलस: एस, एसई, एसई के साथ टेक, एसई के साथ टेक आर-लाइन, सेल, सेल आर-लाइन, सेल प्रीमियम और सेल प्रीमियम आर के साथ परिचित होना चाहिए। -रेखा। VW 2020 के वसंत में बिक्री लॉन्च के करीब अधिक विवरण और मूल्य निर्धारण का वादा करता है।

बाहरी

क्रॉस स्पोर्ट में अभी भी एक बड़ा पदचिह्न है, और वोक्सवैगन इसके लिए माफी नहीं मांग रहा है। यह वर्तमान एटलस की तुलना में सिर्फ 2.8 इंच छोटा है, हालांकि स्पोर्टियर रूफलाइन 2.3 इंच कम है। और यह समान 78.3 इंच चौड़ा है और एटलस के समान 117.3 इंच के व्हीलबेस की सवारी करता है।

स्टाइलिंग को भी गंभीरता से अलग होने के बजाय ट्विक किया गया है। सबसे अधिक ध्यान देने योग्य बनाम चुकता-बंद एटलस, क्रॉस स्पोर्ट ने रियर रियर पिलर्स और एक लिफ्टगेट को रेक किया है जो ढलान को फिर से तैयार किए गए टेललाइट्स और एक अधिक मूर्तिकला बम्पर में ढलान देता है। नाक में अवधारणा से अधिक आक्रामक बम्पर और हुड मूर्तिकला है, लेकिन अवधारणा के पूरी तरह से प्रबुद्ध विषय के बिना एक टैमर थ्री-बार ग्रिल है। बेल्टलाइन के नीचे के किनारे बहुत अधिक एटलस हैं। क्रॉस स्पोर्ट अतिरिक्त रूप से आर-लाइन उपस्थिति ट्रिम स्तरों की पेशकश करेगा, जिसमें अधिक आक्रामक बंपर और कुछ पियानो-काले लहजे के साथ-साथ वैकल्पिक 21 इंच के पहिये हैं।

आंतरिक भाग

एटलस बनाम, क्रॉस स्पोर्ट को नए नियंत्रणों के साथ एक पुन: डिज़ाइन किया गया स्टीयरिंग व्हील मिलता है, साथ ही दरवाजे के पैनल और सीटों पर सिले हुए लहजे भी मिलते हैं। विकल्पों में गर्म सामने और पीछे की सीटें, हवादार सामने की सीटें और एक गर्म स्टीयरिंग व्हील शामिल हैं। मल्टीमीडिया और कनेक्टिविटी विकल्पों में 12-स्पीकर फेंडर ऑडियो सिस्टम, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग, 4 जी एलटीई वाई-फाई हॉट स्पॉट (सदस्यता के साथ) और वीडब्ल्यू के स्लिक डिजिटल कॉकपिट कॉन्फ़िगर करने योग्य इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल हैं। VW का कहना है कि इस साल के अंत में, इसका CAR-NET कनेक्टिविटी सिस्टम और मोबाइल ऐप स्मार्ट-होम डिवाइसों के माध्यम से कमांड और जानकारी के लिए संगतता जोड़ देगा।

ऑटोमेकर इस आकार के 40.4 इंच रियर लेगरूम के साथ इस आकार के बैकसीट स्पेस का वादा करता है। Rakish छत कार्गो स्पेस पर एक टोल लेती है, 40.3 क्यूबिक फीट तक (वर्तमान एटलस की दूसरी पंक्ति के पीछे 55.5 है) और दूसरी पंक्ति के साथ 77.8 क्यूबिक फीट (एटलस में बनाम 96.8)।

हुड के नीचे

पावरट्रेन वर्तमान एटलस से परिचित हैं, जिसमें 235-हॉर्सपावर, टर्बोचार्ज्ड फोर-सिलेंडर या 276-एचपी वी -6 है। दोनों एक आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और फ्रंट या ऑल-व्हील ड्राइव के साथ जोड़ी का उपयोग करते हैं। एटलस की तरह, क्रॉस स्पोर्ट को वी -6 और एक ट्रेलर पैकेज के साथ 5,000 पाउंड तक का टो करने के लिए रेट किया गया है।

से अधिक :

• फोटो गैलरी: वीडब्ल्यू एटलस क्रॉस स्पोर्ट कॉन्सेप्ट स्टाइल स्टाइल ओवर सीटिंग
• कॉम नेम वोक्सवैगन एटलस बेस्ट ऑफ 2018
• 2-पंक्ति 2019 होंडा पासपोर्ट उन लोगों के लिए जो पायलट को सोचते हैं
• कनेक्ट करना चाहते हैं? VW की CAR-NET कनेक्टेड सेवाएं नए अपडेट किए गए, व्यापक रूप से मानक

सुरक्षा

सभी ट्रिम स्तरों पर मानक स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, ब्लाइंड स्पोर्ट चेतावनी और रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट के साथ आगे टक्कर चेतावनी हैं। उच्च ट्रिम स्तर स्टॉप-एंड-गो, पार्किंग सेंसर और कम-गति वाली लेन सेंटरिंग के साथ अनुकूली क्रूज नियंत्रण को जोड़ते हैं-जो कि क्रॉस स्पोर्ट को पहले वोक्सवैगन-ब्रांड वाहनों में से एक बना देगा, जो लेन केंद्रित की पेशकश करता है। VW का कहना है कि एसयूवी कारखाने नेविगेशन वाले वाहनों में कई ट्रैफ़िक संकेतों (न कि केवल गति संकेतों) के लिए नई मान्यता क्षमताओं को जोड़ता है।