मोंटेरी कार वीक और पेबल बीच कॉनकोर्स डी'एलेगेंस ने क्लासिक और विंटेज ऑटोमोबाइल्स के उत्सव के रूप में अपनी पारंपरिक भूमिका से परे कुछ में बदल दिया है। इस वर्ष, मोंटेरी कार सप्ताह ने रेट्रो-प्रेरित और पूरी तरह से आधुनिक कारों की पूरी तरह से आधुनिक रूप से विविधताएं मनाईं, जैसे कि जगुआर ई-टाइप इलेक्ट्रिक रूपांतरण। आस-पास की कारें थीं जो बेतहाशा फ्यूचरिस्टिक लग रही थीं, जैसे कि इन्फिनिटी प्रोटोटाइप 10 और मर्सिडीज-बेंज ईक्यू विज़न सिल्वर एरो, जबकि रेट्रो विवरण और डिज़ाइन को उनके नाटकीय एक्सटीरियर्स में स्पर्श करते हैं।

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जब बाकी सभी विफल हो जाते हैं, तो बहुत सारे इतालवी-नस्ल के हॉर्सपावर को जारी करते हुए, फेरारी 488 पिस्टा स्पाइडर और लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर एसवीजे जैसी कारों के सौजन्य से, किसी भी भीड़ को प्रभावित करने की गारंटी दी जाती है-यहां तक ​​कि ऑस्टेंटियस मल्टीमिलियन-डॉलर कारों के एक क्षेत्र में, सभी ध्यान के लिए।

हमने एक दर्जन सर्वश्रेष्ठ नए उत्पादन मॉडल और अवधारणा कारों को इकट्ठा किया है जिन्होंने कैलिफोर्निया में अपनी वैश्विक शुरुआत की है। कुछ एक नए घर की तुलना में अधिक लागत (एक गल्फस्ट्रीम जेट के साथ ड्राइववे में पार्क किया गया था और एक नौका वापस डॉक किया गया था), जबकि कुछ अन्य शुद्ध चार-पहिया फंतासी मशीनें रहते हैं।

यहाँ 12 कारें हैं - वास्तविक और वैचारिक - जो हमें लगता है कि सबसे बड़ा छप बना:

1. 2019 Acura NSX

इस तरह के क्रेजी कंपनी में, 573-हॉर्सपावर Acura NSX जैसी कार को एकदम डिमोर लगता है। प्रतिस्पर्धा को मूर्ख न दें: 2019 ACURA NSX एक अविश्वसनीय प्रदर्शन मशीन है जो नए मॉडल वर्ष में कुछ सूक्ष्म लेकिन महत्वपूर्ण परिवर्तनों को वहन करती है। स्टाइलिंग के संदर्भ में, सामने की जंगला का ऊपरी हिस्सा अब शरीर के रंग का है; ब्रेक कैलीपर्स को लाल रंग में चित्रित किया जाता है; और आंखों को देखने वाले थर्मल ऑरेंज पर्ल को रंगों की पसंद में जोड़ा गया है। Acura ने बड़े स्टेबलाइजर बार और स्टिफ़र बुशिंग्स के साथ निलंबन को भी अपग्रेड किया है और साथ ही मानक ऑल-व्हील ड्राइव को फिर से तैयार किया है।

2. ऑडी पीबी 18 ई-ट्रॉन

ऑडी पीबी ई-ट्रॉन एक इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार है जो 300 मील से अधिक की यात्रा कर सकती है, फिर इस अवधारणा की 800-वोल्ट चार्जिंग क्षमता के लिए पूरी तरह से 15 मिनट में रिचार्ज किया जा सकता है। ऑडी के अनुसार, शून्य-से -62 मील प्रति घंटे की गति से लगभग 2 सेकंड लगना चाहिए। इस कार की बेतहाशा सुविधाओं में से एक इसकी जंगम कॉकपिट है: सभी ड्राइविंग नियंत्रण एक केंद्रीय टब में बैठते हैं, जिसे इंटीरियर में साइड से ले जाया जा सकता है। सवारी घर के दौरान सामने वाले यात्री के लिए जगह बनाने के लिए इसे फिसलने से पहले एक रेसट्रैक पर हमला करने पर एक केंद्रीय ड्राइविंग स्थिति को चुना जा सकता है।

3. 2019 BMW Z4 M40I

आप बीएमडब्ल्यू के ब्रांड-न्यू जेड 4 रोडस्टर को देख रहे हैं-और एक टोयोटा भी एक चतुर बवेरियन भेस पहने हुए। ऐसा इसलिए है क्योंकि नवीनतम Z4 को दो वाहन निर्माताओं के बीच संयुक्त रूप से विकसित किया गया था, टोयोटा ने अपने स्वयं के आगामी संस्करण पर अपने हेराल्ड सुप्रा नेमप्लेट को लागू करने के लिए तैयार किया था। पेबल बीच पर दिखाया गया BMW Z4 M40I पहला संस्करण एक इनलाइन-सिक्स-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है जो रियर व्हील्स के लिए कुल 382 एचपी को वितरित करता है। पहले संस्करण मॉडल 2019 के वसंत में कुछ समय के लिए डीलरशिप में आने के बाद विशेष रंग और ट्रिम विकल्पों के साथ आएंगे।

4. बुगाटी डिवो

जब बहुत अधिक कभी पर्याप्त नहीं होता है, तो बुगाटी डिवो होता है। पहले से ही आउटलैंडिश सुपरकार का यह विशेष संस्करण प्रदर्शन-और मूल्य निर्धारण-दूसरे स्तर तक लेता है। चिरोन की तुलना में हल्का यह हाई-स्पीड कॉर्नरिंग के लिए आधारित है और वायुगतिकीय रूप से ट्यून किया गया है, डिवो ने लगभग 200 पाउंड अतिरिक्त डाउनफोर्स को जोड़ते हुए 77 पाउंड के वजन पर अंकुश लगाया है। और यद्यपि डिवो की शीर्ष गति 236 मील प्रति घंटे (मानक चिरोन 260 मील प्रति घंटे से अधिक है) तक गिर जाती है, यह 1,479-एचपी मशीन कोनों में 1.6 ग्राम को खींच सकती है। यदि आपके पास DIVO खरीदने के लिए लगभग $ 5.8 मिलियन हैं, तो आप पहले से ही बहुत देर से हैं: बुगाटी ने पुष्टि की है कि सभी 40 पहले से ही खरीदार मिल चुके हैं।

5. फेरारी 488 पिस्टा स्पाइडर

बहुत ज्यादा किसी भी फेरारी को कुछ विशेष होने की गारंटी है। जब प्रश्न में कार एक ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V-8 के साथ 710 hp का उत्पादन करती है और श्रद्धेय इतालवी ऑटोमेकर द्वारा निर्मित 50 वें परिवर्तनीय मॉडल होती है, तो, "विशेष" शब्द एक पूरे नए अर्थ पर ले जाता है। "पिस्टा" शब्द के लिए, इसका अर्थ है इतालवी में "रेसट्रैक", और फेरारी इंजीनियरों ने हॉट-लेपिंग सम्मान के लिए वजन छंटनी की, उनकी सर्वोच्च प्राथमिकता। आंतरिक कालीन चले गए हैं, जबकि यहां तक ​​कि दरवाजे के हैंडल को हल्के पट्टियों से बदल दिया जाता है, जो कार से बाहर प्रदर्शन के हर औंस को ईईके के लिए होता है।

6. 2019 फोर्ड जीटी हेरिटेज एडिशन

फोर्ड जीटी पहले से ही 647-एचपी ऑटोमोटिव थ्रोबैक होने के लिए जाना जाता है, जिसे 1960 के दशक में अपने GT40 रेसकार के साथ फोर्ड की पौराणिक सफलता का जश्न मनाने के लिए बनाया गया था। मिड-इंजन फोर्ड जीटी एक ट्विन-टर्बो वी -6 द्वारा संचालित होता है, जो एक हल्के शरीर और चेसिस में क्रैडेड होता है जो कार्बन फाइबर से बाहर निकलता है। जीटी हेरिटेज एडिशन फोर्ड के 24 घंटे के ले मैन्स-विजेता GT40 रेसकारों में से एक द्वारा इस्तेमाल किए जाने वाले प्रसिद्ध गल्फ ऑयल रेसिंग लीवर को उधार लेता है और इसे इस आधुनिक व्याख्या पर लागू करता है। दृश्यमान कार्बन-फाइबर ट्रिम का उपयोग जीटी हेरिटेज संस्करण के इंटीरियर और बाहरी पर किया जाता है, जबकि अद्वितीय 20 इंच के मिश्र धातु के पहियों में उज्ज्वल-नारंगी ब्रेक कैलीपर्स होते हैं।

7. infiniti प्रोटोटाइप 10

Infiniti अपने विद्युतीकृत भविष्य की योजना बनाते समय अतीत की ओर देख रहा है। यह प्रोटोटाइप 10 के साथ मामला है, एक चिकनाई कोणीय अवधारणा कार जो जापानी लक्जरी ब्रांड की भविष्य की डिजाइन भाषा में संकेत देती है। विवरण इस अवधारणा के चश्मे के बारे में विरल हैं, इसके अलावा यह पूरी तरह से इलेक्ट्रिक है और इसमें बिल्कुल एक व्यक्ति के लिए बैठने की जगह है। यह असामाजिक बैठने की व्यवस्था Infiniti की प्रतिबद्धता से ऑफसेट है, जिसमें 2021 तक वाहनों की अपनी पूरी श्रृंखला में विद्युतीकरण के कुछ रूप शामिल हैं।

8. जगुआर ई-टाइप इलेक्ट्रिक रूपांतरण

एक जगुआर ई-टाइप को फिर से बनाने का विचार, एक आधुनिक इलेक्ट्रिक-संचालित स्पोर्ट्स कार में सभी समय की सबसे खूबसूरत कारों में से एक, एक अच्छा विचार लगता है-इस ई-प्रकार के इलेक्ट्रिक रूपांतरण को छोड़कर एक मौजूदा कार को इलेक्ट्रिक वाहन में संशोधित करना। लगता है कि बॉर्डरलाइन ऑटोमोटिव निन्दा! जगुआर कहता है कि रूपांतरण आने वाले कई वर्षों के लिए ब्रांड के क्लासिक मॉडल को "भविष्य-प्रूफ" करने में मदद करता है। चला गया इनलाइन-सिक्स-सिलेंडर इंजन है और, दुख की बात है कि विंटेज कार के कई क्लासिक डायल और गेज; उनके स्थान पर, फ्लैट-स्क्रीन डिजिटल डिस्प्ले जो अत्याधुनिक तकनीक में नवीनतम का प्रतिनिधित्व करते हैं (यदि अच्छे स्वाद में अंतिम शब्द नहीं है)।

9. लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर एसवीजे

लेम्बोर्गिनी का कहना है कि एवेंटाडोर एसवीजे वी -12-संचालित सुपरकारों के ब्रांड के विकास में अंतिम का प्रतिनिधित्व करता है। यह कुल मिलाकर 770 hp का अनुवाद करता है, जो कि शानदार ढंग से ओवर-द-टॉप V-12 से आ रहा है जो रहने वाले डिब्बे के पीछे स्थित है। सक्रिय एरोडायनामिक्स मॉनिटर और फ्रंट और रियर स्पॉइलर और एयर इंटेक को समायोजित करने के लिए या जरूरत पड़ने पर डाउनफोर्स को कम से कम करने के लिए समायोजित करें। लेम्बोर्गिनी की घोषणा में क्या नहीं कहा जा सकता है, यह है कि वी -12 के दिनों को गिना जा सकता है; टर्बोचार्जर और विद्युतीकरण के साथ स्पोर्ट्स कारों की सबसे शक्तिशाली, यह सीमित-संस्करण मॉडल स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड एवेंटाडोर के लिए एक अंतिम तूफान का प्रतिनिधित्व कर सकता है।

10. लेक्सस एलसी प्रेरणा अवधारणा

यदि आप लेक्सस एलसी लक्जरी कूप के लुक से प्यार करते हैं और पीले रंग की पेंट की गई कारों के लिए एक गंभीर जुनून है, तो एलसी प्रेरणा अवधारणा आपका सपना सच है। फ्लेयर येलो नामक एक बोल्ड ह्यू में चित्रित, इस एक-एक तरह के लेक्सस के केबिन में दरवाजे के पैनलों पर पीले रंग के प्रचुर उपयोग के साथ-साथ सीटों पर और डैशबोर्ड पर इस्तेमाल की जाने वाली सिलाई के साथ-साथ पीले रंग का प्रचुर उपयोग होता है। इंजन, एक 471-एचपी, 5.0-लीटर वी -8, अछूता रहता है। (हमें लगता है कि लेक्सस पीले रंग से बाहर भाग गया।)

11. लेक्सस UX 250H

लेक्सस एसयूवी लाइनअप में नवीनतम और सबसे छोटी प्रविष्टि के रूप में, यूएक्स दिसंबर में बिक्री पर जाने पर बहुत सारे बज़ बनाने के लिए निश्चित है। जाहिरा तौर पर, लेक्सस को थोड़ा अधीर हो रहा है, क्योंकि जापानी लक्जरी ब्रांड ने मोंटेरे कार सप्ताह के दौरान यूएक्स के एक विशेष रूप से ट्यून किए गए (और बहुत नीले) संस्करण का अनावरण किया। अपने कम निलंबन और प्रदर्शन निकास प्रणाली के अलावा, इस यूएक्स में एक छत-माउंटेड, कार्बन-फाइबर साइकिल है जो अब-अव्यवस्थित एलएफए सुपरकार के अलावा किसी और से प्रेरित नहीं थी।

12. मर्सिडीज-बेंज ईक्यू विजन सिल्वर एरो

प्रवक्ता मिला? यह मर्सिडीज-बेंज कॉन्सेप्ट कार सुनिश्चित करता है-प्रत्येक पहिया पर 168 का 168, सटीक होने के लिए। EQ विज़न सिल्वर एरो का एक नाम है जो कार के रूप में लगभग फैला है, जो लगभग 17 फीट लंबाई में मापता है। अविश्वसनीय रूप से, इस 738-hp इलेक्ट्रिक रोडस्टर पर केवल एक जहाज पर बैठने की जगह है, जिसमें स्टीयरिंग व्हील के पीछे 3-डी पैनोरमिक डिस्प्ले भी है। वक्र शरीर को कार्बन फाइबर से बाहर आकार दिया जाता है और एक चांदी के पेंट में कवर किया जाता है जो तरल धातु की तरह दिखता है। उन अविश्वसनीय दिखने वाले पहियों के लिए, केंद्र हब तय हो गए हैं, और उन छोटे प्रवक्ता में से प्रत्येक को गुलाब के सोने से चित्रित किया गया है।

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