एक अतिरिक्त मिला? इन कारों पर नहीं
CARS.com - इस साल की शुरुआत में, मैं एक माउंटेन रोड पर एक कार का परीक्षण कर रहा था, जिसमें कोई सेलफोन रिसेप्शन नहीं था जब मुझे एक फ्लैट टायर मिला था। फुटपाथ में एक बड़ा टूटना था। कोई बड़ी बात नहीं, है ना? स्पेयर पर थप्पड़, अच्छा और धीमा ड्राइव करें, फिर टायर को अगले दिन बदल दें।
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ईवी बैटरी रेटिंग इस वाहन की वर्तमान अपेक्षित सीमा पर आधारित है, जब नए होने पर वाहनों की अपेक्षित रेंज के सापेक्ष। $ {बैटरी_बैडग_टेक्स्ट}
प्रमाणित कारें निर्माता वारंटेड हैं और आमतौर पर एक कठोर बहु-बिंदु निरीक्षण से गुजरती हैं।
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लेकिन जब मैं ट्रंक के पास गया, तो एक स्पेयर खोजने के बजाय एक टायर इन्फ्लेटर किट थी। कार को बाहर निकालने के लिए एक रस्सा कंपनी तक पहुंचने के लिए सड़क के किनारे सहायता के साथ लगभग चार या पांच घंटे आगे और पीछे लगे, और फिर इसे रात भर कहीं न कहीं संग्रहीत किया जाना था। यह एक विशाल, विशाल परेशानी थी। एएए के एक रिलीज़ किए गए अध्ययन के अनुसार, मेरे दुर्भाग्य को आप सभी को पसंद करते हैं, लेकिन यह एक अधिक सामान्य अनुभव बन रहा है।
सड़क के किनारे-सेवा प्रदाता के शोधकर्ताओं ने मॉडल-वर्ष 2017 के वाहनों की जांच की और पाया कि नई कारों में से 28 प्रतिशत मानक उपकरण के रूप में एक स्पेयर टायर के साथ नहीं आते हैं। स्पेयर टायर को खत्म करने से वाहन का वजन कम हो जाता है और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार होता है। जबकि वे वाहन अक्सर किट के साथ आते हैं जो अस्थायी रूप से छोटे पंक्चर को ठीक कर सकते हैं, यदि आपके पास फुटपाथ की क्षति है जैसे कि मैंने किया था, एक बड़ा पंचर या एक झटका, आप एक पैडल के बिना एक निश्चित क्रीक ऊपर हैं।
एएए ने 2017 के लिए नए वाहनों की एक सूची भी पेश की, जो एक अतिरिक्त की पेशकश नहीं करता है। यहाँ वे वर्णमाला क्रम में हैं:
एएए फंसे रहने के लिए कुछ सुझाव देता है:
