ऑटोमेकर के अनुसार, 2024 किआ ईवी 9 इलेक्ट्रिक मिड-साइज़ एसयूवी के पास 2023 में देर से आने पर ईपीए-एस्टीमेटेड 304 मील की ड्राइविंग रेंज तक होगा। यह प्रत्याशित तीन-पंक्ति ईवी के बारे में अभी तक पता नहीं चला है, यह अभी तक की सबसे महत्वपूर्ण जानकारी है, क्योंकि दक्षिण कोरियाई कंपनी ने पहले से ही मूल्य निर्धारण, ट्रिम स्तर और उपलब्ध आराम, तकनीक और सुरक्षा सुविधाओं में से कई की घोषणा की थी। अब, हम अंत में जानते हैं कि कैसे चार ट्रिम्स में से प्रत्येक उपलब्ध सीमा के मामले में ढेर हो जाता है। 2024 EV9 के लिए EPA रेंज का अनुमान इस प्रकार है: प्रकाश (76.1-किलोवाट-घंटे की बैटरी): 230 मील की दूरी (99.8-kWh बैटरी): 304 मील की पवन: 280 मील की दूरी पर: 280 मील GT-LINE: 270 मील शुरू $ 56,395 (सभी कीमतों में $ 1,495 गंतव्य शुल्क शामिल है), एंट्री-लेवल लाइट रियर-व्हील-ड्राइव ट्रिम एक मानक 76.1-kWh बैटरी और रियर एक्सल में माउंटेड सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आता है; कुल आउटपुट 215 हॉर्सपावर और 258 पाउंड-फीट टॉर्क है। वैकल्पिक एक 99.8-kWh बैटरी पैक है जो ड्राइविंग रेंज को अपेक्षाकृत कम 230 मील से EV9 के सर्वश्रेष्ठ 304 मील तक बढ़ाता है; कुल आउटपुट थोड़ा कम हो जाता है, हालांकि, 201 एचपी तक। पवन, भूमि और जीटी-लाइन ट्रिम्स 99.8-kWh बैटरी और दो इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ आते हैं, एक के साथ ऑल-व्हील ड्राइव के लिए प्रत्येक एक्सल में एक घुड़सवार है। हवा और भूमि में, यह 379 एचपी और 443 पाउंड-फीट टॉर्क के साथ-साथ 280 मील की सीमा के बराबर है। जीटी-लाइन एक ही 379 एचपी प्रदान करती है, हालांकि रेंज 270 मील तक गिरती है और टॉर्क 516 पाउंड-फीट तक बढ़ जाता है। EV9 में चार ड्राइव मोड (इको, नॉर्मल, स्पोर्ट और माय मोड) हैं, और AWD के साथ वेरिएंट में एक स्नो मोड भी है। और इसके मानक डीसी फास्ट चार्जिंग के लिए धन्यवाद जो 800-वोल्ट आर्किटेक्चर और 11-किलोवाट ऑनबोर्ड चार्जर का उपयोग करता है, किआ ने कहा कि ईवी 9 को 10% से 80% तक रिचार्ज करने के लिए 25 मिनट से कम की आवश्यकता होती है। 11