किआ सेल्टोस एसएक्स ने सस्ती एसयूवी के तुलनात्मक परीक्षण में लगातार दूसरी जीत के लिए अपने मॉडल-वर्ष 2024 अपडेट की सवारी की। जबकि इसकी पहली जीत एक महामारी-पुनर्निर्मित परीक्षण में हुई, ताज़ा 2024 सेल्टोस ने प्रतियोगियों के एक विविध क्षेत्र पर जीत हासिल की। 2023 सस्ती एसयूवी चुनौती परिणाम | $ 33,085 की सबसे महंगी कीमत के साथ विजेता, सेल्टोस शुरू से ही नुकसान में था। और जबकि इसकी वैकल्पिक 195-हॉर्सपावर, टर्बोचार्ज्ड 1.6-लीटर चार-सिलेंडर इंजन तुलना में सबसे शक्तिशाली था, स्पोर्टी प्रदर्शन आमतौर पर सस्ती एसयूवी दुकानदारों के लिए दिमाग से ऊपर नहीं होता है। हमने यह भी सोचा कि पावरट्रेन हमारे ईंधन अर्थव्यवस्था परीक्षण में नुकसान में हो सकता है। फिर भी, जब धूल जम गई, तो सेल्टोस स्पष्ट विजेता था। सेल्टोस कैसे जीत गया? इस तुलना के लिए, हमारे तीन न्यायाधीशों ने 11 व्यक्तिपरक श्रेणियों में छह एसयूवी में से प्रत्येक को स्कोर किया, जिसमें फ्रंट और बैकसेट आराम, आंतरिक गुणवत्ता, दृश्यता, पावरट्रेन, सवारी की गुणवत्ता और आंतरिक शांतता शामिल हैं। प्रत्येक वाहन को सुरक्षा और ड्राइवर-असिस्ट सुविधाओं, कार्गो स्पेस और चाइल्ड-सेफ्टी सीट फिटमेंट के लिए भी स्कोर किया गया था। हमने उनकी वास्तविक दुनिया की दक्षता का परीक्षण करने के लिए 200 मील के ईंधन-अर्थव्यवस्था लूप पर एसयूवी भी लिया और अलग से 0-30 और 0-60 मील प्रति घंटे की गति को मापा। हमने प्रत्येक एसयूवी के लिए एक मूल्य स्कोर की गणना की, दोनों के रूप में परीक्षण किए गए मूल्य और सुविधाओं को ध्यान में रखते हुए। सभी ने बताया, प्रत्येक वाहन 18 श्रेणियों से 1,095 अंक तक कमा सकता है। सेल्टोस हमारे न्यायाधीशों से चार श्रेणी की जीत के साथ आया और कोई नुकसान नहीं हुआ। इसने अपने अपस्केल डिज़ाइन और सामग्रियों के साथ हमारे आंतरिक गुणवत्ता का आकलन जीता, विशेष रूप से इसके नो-कॉस्ट वैकल्पिक ब्राउन इंटीरियर पैकेज। अन्य वाहनों में से कोई भी सेल्टोस के निकट-प्रीमियम इंटीरियर से मेल नहीं खा सकता है, हालांकि होंडा एचआर-वी निकटतम आया था। सेल्टोस की बाकी व्यक्तिपरक जीत ड्राइविंग-संबंधित श्रेणियों में थी, यह दिखाते हुए कि शायद इसके टर्बो इंजन के साथ हमारी चिंताओं को गलत बताया गया था: न्यायाधीशों ने टर्बो चार-सिलेंडर की शक्ति के साथ-साथ आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के व्यवहार की सराहना की, जो कि बहुत सुधार हुआ है। पिछले दोहरे-क्लच स्वचालित के साथ तुलना में। सेल्टोस की हैंडलिंग को परीक्षण में सबसे अच्छा माना जाता था, और हमारे न्यायाधीशों ने भी इसे तुलना में सबसे शांत एसयूवी पाया, इसके प्रीमियम फील को जोड़ते हुए। सेल्टोस ने हमारे उद्देश्य परीक्षणों में जीत हासिल की, हालांकि, ये सभी साझा जीत थे। इसमें ड्राइवर-असिस्ट टेक (पांच-तरफ़ा टाई, शेवरले ट्रैक्स के बाकी हिस्सों के साथ) और सुरक्षा सुविधाओं (एचआर-वी के साथ बंधे) के लिए सबसे अच्छा टेस्ट स्कोर था। यह मापा कार्गो स्पेस के लिए वोक्सवैगन टीएओएस के साथ भी बंधा। सेल्टोस के लिए सबसे दिलचस्प जीत, हालांकि, हमारी मूल्य श्रेणी में थी, जहां हम दोनों सुविधाओं और परीक्षण की कीमत के आधार पर अंक प्रदान करते हैं। सेल्टोस सबसे महंगी एसयूवी वर्तमान था, लेकिन यह सबसे अच्छा सुसज्जित भी था, और इसके परिणामस्वरूप इस श्रेणी में ट्रैक्स के साथ एक जीत साझा की गई - परीक्षण में सबसे कम खर्चीली एसयूवी। जबकि दुकानदार एक सेल्टोस एसएक्स के लिए अधिक भुगतान करेंगे, वे निश्चित रूप से अपने हिरन के लिए बहुत धमाकेदार हैं। हमारी अन्य व्यक्तिपरक श्रेणियों में, सेल्टोस कभी भी चौथे स्थान से कम नहीं हुआ, और हमारी कार सीट की जांच में एक मिड-पैक फिनिश ने इसकी समग्र संभावनाओं को कम नहीं किया। शायद सबसे प्रभावशाली रूप से, सेल्टोस ने एक शानदार कमी के बावजूद यह सब किया।