अपने माइलेज दावों के बारे में वादी के साथ एक समझौते के हिस्से के रूप में, वोक्सवैगन समूह 2013 से 2017 मॉडल वर्षों तक बेचे गए सात मॉडलों में ईंधन-अर्थव्यवस्था के आंकड़ों को थोड़ा आराम करेगा। मालिकों को इस आधार पर मुआवजा दिया जाएगा कि वे कितने समय तक कार के मालिक हैं, जो कि जर्मन ऑटोमेकर को $ 100 मिलियन के करीब खर्च करने की उम्मीद है।
संबंधित: VW डीजल संकट: घटनाओं की समयरेखा
पेनल्टी $ 14.7 बिलियन की तुलना में एक फ्लाईस्पेक है, जिसमें ऑटोमेकर-जिसमें अमेरिका में ऑटोमोटिव ब्रांडों में ऑडी, बेंटले, बुगाटी, बुगाटी, लेम्बोर्गिनी, पोर्श और वोक्सवैगन शामिल हैं-अपने डीजल-उत्सर्जन घोटाले को निपटाने के लिए भुगतान किया गया है, लेकिन आज की घोषणा में केवल एक मामूली शामिल है। कुछ 98,000 प्रभावित वाहनों, एक अपेक्षाकृत छोटे पूल के लिए ईंधन-अर्थव्यवस्था के आंकड़ों में स्थानांतरित करें। इसके विपरीत डीजल घोटाले में, अमेरिकी सड़कों पर लगभग 600,000 कारें शामिल थीं।
कौन सी कारें शामिल हैं? EPA द्वारा पोस्ट किए गए अपडेट के अनुसार, ये मॉडल और मॉडल वर्ष हैं:
- 2013-16 ऑडी ए 8 सेडान, विशेष रूप से विस्तारित-लंबाई (ए 8 एल) और प्रदर्शन (एस 8) वेरिएंट
- 2014-16 ऑडी RS7 हैचबैक
- 2013-17 बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी कूप, कन्वर्टिबल वेरिएंट (कॉन्टिनेंटल जीटीसी या कॉन्टिनेंटल जीटी कन्वर्टिबल, मॉडल वर्ष पर निर्भर करता है) सहित
- 2014-16 बेंटले फ्लाइंग स्पर सेडान
- 2013-16 पोर्श केयेन एसयूवी, विशेष रूप से आधार, जीटीएस, एस, टर्बो और टर्बो एस वेरिएंट
- 2013-14 वोक्सवैगन तौरेग एसयूवी
- 2017 वोक्सवैगन टिगुआन एसयूवी
ईपीए-अनुमानित माइलेज में समायोजन मामूली है, शहर, राजमार्ग या संयुक्त आंकड़े, या उसके कुछ संयोजन में 1-एमपीजी की कमी के लिए लगभग सभी मामलों में मात्रा में है। यह राउंडेड ईपीए नंबरों में है, जो एजेंसी द्वारा प्रकाशित किए जाते हैं और नई-कार विंडो स्टिकर पर मुद्रित होते हैं।
माइलेज विसंगतियों में ऊपर सूचीबद्ध वाहनों के विशिष्ट संस्करण शामिल हैं - उदाहरण के लिए, एक दिया गया इंजन। सिर्फ इसलिए कि आप प्रभावित मॉडल में से एक के मालिक हैं, जरूरी नहीं कि आपका विशिष्ट वाहन प्रभावित हो। पहचाने गए विशिष्ट इंजनों को सत्यापित करने के लिए यहां जाएं।
EPA ने अपनी वेबसाइट पर आज कहा कि EPA और कैलिफोर्निया के नियामकों ने वोक्सवैगन के डीजल घोटाले की जांच के दौरान विसंगति को उजागर किया, इस समय कि ऑटोमेकर ने "गैसोलीन वाहनों में वाहन प्रसारण का प्रबंधन करने के लिए" नियोजित सॉफ्टवेयर को नियोजित किया था। "
"यह सॉफ्टवेयर ट्रांसमिशन को ईपीए-निर्धारित उत्सर्जन परीक्षण के दौरान गियर को शिफ्ट करने का कारण बनता है, जो कभी-कभी परीक्षण के दौरान ईंधन अर्थव्यवस्था और ग्रीनहाउस गैस (जीएचजी) उत्सर्जन का अनुकूलन करता है, लेकिन सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में नहीं," एजेंसी ने कहा।
प्रवेश एक वर्ग-एक्शन मुकदमा को हल करता है, जो कई साल पुराना है, मार्क क्लॉथियर ने कहा, ऑटोमेकर के एक प्रवक्ता। मालिक या पट्टियाँ जो सूट के लिए पार्टी कर रहे हैं, वे हर महीने के लिए $ 5.40 से $ 24.30 तक कहीं भी प्राप्त करेंगे, जब वे अपने वाहन के स्वामित्व में थे, तो एक बार एक अदालत ने मामले की देखरेख करने के लिए समझौता किया। भुगतान माइलेज विसंगति के आकार के आधार पर भिन्न होता है, क्लॉथियर की पुष्टि की जाती है।
वोक्सवैगन ईपीए अनुमोदन के अधीन नियामक उत्सर्जन लक्ष्यों के लिए प्राप्त क्रेडिट में किसी भी विसंगति के लिए ग्रीनहाउस-गैस क्रेडिट को भी समायोजित करेगा। लेकिन निपटान से परे, जिसकी लागत लगभग 96.5 मिलियन डॉलर होगी, ऑटोमेकर को किसी भी अतिरिक्त नागरिक दंड का सामना नहीं करना पड़ेगा, क्लॉथियर ने संकेत दिया।
यदि और जब अदालत ने मंजूरी दे दी, तो सूट में मालिकों को दावा प्रस्तुत करने या बाहर निकलने के निर्देश मिलेंगे। तब तक, वोक्सवैगन का कहना है कि किसी भी कार्रवाई की आवश्यकता नहीं है।
से अधिक :
- 2019 रेंजर के लिए MPG का दावा, अन्य मॉडलों की छानबीन की गई ... फोर्ड द्वारा
- फोर्ड उत्सर्जन जांच के बारे में आपको क्या जानना चाहिए
- जीप, राम डीजल उत्सर्जन स्कैंडल: क्या मालिकों को जानना चाहिए
- वोक्सवैगन निक्स 6 साल की वारंटी: क्या दुकानदारों को जानने की जरूरत है
- वोक्सवैगन यूपीएस टेक, 2020 के लिए सुरक्षा सुविधाएँ