2019 ऑडी A7: 6 चीजें जो हमें पसंद हैं, 3 चीजें जो हम नहीं करते हैं
ऑडी ने 2019 के लिए A7 को फिर से डिज़ाइन किया ताकि पिछली पीढ़ी की तुलना में अधिक आरामदायक, अधिक शक्तिशाली और अधिक मानक सुरक्षा सुविधाओं के साथ स्टॉक किया जा सके। यह क्या नहीं मिलता है, शुक्र है, इसकी चिकना लाइनों के लिए एक नाटकीय परिवर्तन है, विशेष रूप से लम्बी छत और पतला पूंछ। यह एक सुंदर सेडान है, और यह सीधे अन्य कूपेलिक सेडान के साथ प्रतिस्पर्धा करता है जिसमें आगामी बीएमडब्ल्यू 8 सीरीज़ ग्रैन कूप और मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास शामिल हैं।
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जितना हम आउटगोइंग ए 7 को पसंद करते थे, कुछ अपडेट अतिदेय थे - मुख्य रूप से, एक भ्रामक मल्टीमीडिया सिस्टम जिसमें आगे की सीटों के बीच नियंत्रण रखा गया था। ऑडी ने अपने बाकी लाइनअप के अनुरूप सेडान को लाने के लिए A7 की तकनीकी सुविधाओं को सुव्यवस्थित किया है। यहां तक कि यह पीछे के रहने वालों के लिए थोड़ा और हेडरूम मिलता है, हालांकि लम्बे यात्री अभी भी छत को पकड़ सकते हैं।
2019 ऑडी ए 7 के यहां समीक्षक जेनिफर गीगर का पूर्ण मूल्यांकन पढ़ें। हम क्या प्यार करते हैं और कुछ चीजें जो अभी भी ध्यान का उपयोग कर सकते हैं, इसके बारे में एक छोटे से रन के लिए, पढ़ें।
एक बात जो हमें खुशी है कि ऑडी ने 2019 के लिए नहीं बदला, वह ए 7 का समग्र आकार है। विशिष्ट सिल्हूट और बहने वाली लाइनें A7 को देती हैं - यहां तक कि अपनी पिछली पीढ़ी में भी - एक प्रोफ़ाइल जो अच्छी तरह से वृद्ध है। रिडिजाइन केवल आगे और पीछे के लिए मामूली परिवर्तन देखता है। इस मामले में, कम परिवर्तन एक अच्छी बात है।
किसी भी व्यक्ति के लिए अच्छी खबर है जहां मौसम खराब हो सकता है: 8 श्रृंखला ग्रैन कूप या सीएलएस के विपरीत ए 7, AWD के साथ मानक आता है।
लंबे समय से, A7 में मल्टीमीडिया और नियंत्रण प्रणाली को पूर्व सेटअप बनाम आधुनिक बनाया गया है, जिसने केंद्र आर्मरेस्ट के पास एक नियंत्रण घुंडी का उपयोग किया था। यह नवीनतम संस्करण डैश के केंद्र में बड़े टचस्क्रीन की एक जोड़ी के लिए इसे स्वैप करता है। अभी भी एक सीखने की अवस्था है, और कुछ संपादकों को अन्य ऑडी मॉडल में एक ही सेटअप पसंद नहीं आया है, लेकिन गीगर को नई प्रणाली का उपयोग करने के लिए बहुत आसान पाया गया, विशेष रूप से एक नज़र में। केबिन के विभिन्न स्क्रीन A7 के कैमरे के विचारों के लिए भी मेजबान खेलते हैं। ऑडी सात कैमरे के दृश्य के साथ 360-डिग्री सराउंड-व्यू कैमरा सिस्टम प्रदान करता है, जो विभिन्न प्रकार के कोणों और पदों को प्रदर्शित करता है।
मानो या न मानो, A7 बच्चे की सीटों के अनुकूल है। हालांकि आप अपने ऑडी के चारों ओर फेंके गए जूस के बक्से और कैंडी रैपर के विचार से प्यार नहीं कर सकते हैं, यह जानना अच्छा है कि ए 7 के बैकसीट में कुंडी एंकर सुलभ और उपयोग करने में आसान हैं।
ऑडी कुछ स्टाइलिश अंदरूनी बनाता है, और वही पुन: डिज़ाइन किए गए A7 के लिए सही है। फिट और फिनिश शानदार हैं: "यह परिष्कृत है, प्यारा है और आप एक लक्जरी सेडान से क्या उम्मीद करेंगे," गीगर ने लिखा। "डिजाइन साफ और उत्तम दर्जे का है, और सब कुछ दिखता है और उचित रूप से अपस्केल महसूस करता है - विशेष रूप से मैट वुड ट्रिम, जो बहुतायत से है।"
हमने इसे पिछले के लिए बचाया क्योंकि कुछ संपादकों को लगता है कि नया A7 अपने पूर्ववर्ती की तुलना में थोड़ा नरम सवारी करता है। हालांकि, उनकी समीक्षा में, गीगर ने न्यूफ़ाउंड राइड कम्फर्ट की प्रशंसा की: "हाँ, 2019 में कोनों में थोड़ा और अधिक शरीर झुक गया है, लेकिन यह एडमिनियस रूप से कुरकुरा और रचना करता है," उसने लिखा, "नई आराम-पूर्वाग्रह ट्यूनिंग भी इसकी सवारी को फायदा हुआ: एयर स्प्रिंग्स वैकल्पिक हैं, लेकिन मेरी टेस्ट कार स्टैंडर्ड कॉइल स्प्रिंग्स और वैकल्पिक 20 इंच के पहियों पर सवार हुई, और इसने लिटिल फूस के साथ शिकागो के गड्ढे के मौसम को नेविगेट किया। "
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नियंत्रण पहले से बेहतर हैं लेकिन बिना दोष के नहीं। शुरुआत के लिए, Apple Carplay का एक वायरलेस कनेक्शन है, लेकिन Android Auto नहीं करता है, क्योंकि Android ने अभी तक इसे किसी भी 2019 मॉडल-वर्ष के वाहनों में लागू नहीं किया है। कुछ मेनू A7 की दो स्क्रीन के बीच भी मिश्रण करते हैं, भी: आप नीचे की स्क्रीन के साथ हेड-अप डिस्प्ले का चयन करते हैं, उदाहरण के लिए, लेकिन इसे ऊपरी एक के साथ समायोजित करें।
हेडरूम पीठ में लंबे सवारों के लिए कंजूसी की तरफ रहता है। ऑडी ने 2019 के लिए थोड़ा और कमरा वापस उकेरा, लेकिन ढलान वाली छत हेडरूम की कुल मात्रा को प्रभावित करती है।
जबकि A7 में ट्रंक रूम अच्छा है, स्टोरेज स्पेस अप अप फ्रंट की मात्रा एक और कहानी है। स्मार्टफोन जैसी छोटी वस्तुओं को डालने के लिए स्कैंट रूम है, क्योंकि नई डुअल-स्क्रीन सिस्टम अधिकांश कंसोल को लेता है। यहां तक कि केंद्र आर्मरेस्ट के नीचे का डिब्बे कंजूसी है।
