Cars.com- 2017 के लिए, मर्सिडीज-बेंज के जीएलएस-क्लास (पूर्व में जीएल-क्लास) को एक टचपैड कंट्रोलर के साथ एक वैकल्पिक 8 इंच की मल्टीमीडिया स्क्रीन मिलती है, टच-अप फ्रंट-एंड स्टाइलिंग, हूड और एक नया के तहत एक हॉर्सपावर बूस्ट अधिकांश मॉडलों पर नौ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन। ऑटोमेकर इस सब के लिए अपने नए ब्रांड भाई-बहनों की शैली और सुविधाओं के साथ तीन-पंक्ति, सात-सीटों वाले जीएलएस-क्लास को बेहतर ढंग से संरेखित करने का इरादा रखता है। दुर्भाग्य से, जीएलएस हमारी कार सीट की जांच के कई क्षेत्रों में अपने पिछले जीएल-क्लास स्वयं के साथ लाइन से बाहर हो गया है क्योंकि पिछली बार हमने तीन साल पहले इसका परीक्षण किया था।
अधिक कार सीट की जाँच
दूसरी पंक्ति में कितनी कार सीटें फिट होती हैं? दो
तीसरी पंक्ति में कितनी कार सीटें फिट होती हैं? दो
हमें क्या पसंद है
- तीन शीर्ष टीथर एंकर दूसरी पंक्ति के सीटबैक के नीचे के दो-तिहाई रास्ते में तैनात हैं और कोई कनेक्शन समस्या नहीं है। कार्गो के फर्श पर सीटों के पीछे तीसरी पंक्ति में दो शीर्ष टीथर एंकर भी हैं - हालांकि देखभाल करने वालों को ध्यान देना चाहिए कि कई अन्य सामान्य कार्गो हुक टीथर एंकर के पास तैनात हैं, इसलिए कार के लिए केवल उचित रूप से लेबल वाले एंकर का उपयोग करना सुनिश्चित करें -सिट इंस्टॉलेशन।
- रियर-फेसिंग स्थिति में हमारी परिवर्तनीय सीट दूसरी पंक्ति में आसानी से स्थापित की गई, हालांकि हमने सीट के बल्कियर कठोर कुंडी कनेक्टर्स (उस पर बाद में अधिक) के साथ कनेक्शन के मुद्दों का अनुभव किया, जबकि हमारे शिशु सीट के हुक जैसी कनेक्टर्स ने रिश्तेदार आसानी से अपने निशान को पाया। ।
- थर्ड-रो एक्सेस एक स्नैप है जो एक पावर-फोल्डिंग दूसरी-पंक्ति बेंच सीट के लिए धन्यवाद है जो ड्राइवर और यात्री दोनों पर सिर के संयम के पास स्थित एक बटन के स्पर्श पर ढह जाता है, जो आसान प्रवेश और ईग्रेस के लिए एक बड़ा उद्घाटन छोड़ देता है।
- यद्यपि हमारे परिवर्तनीय सीट के कठोर कुंडी कनेक्टर्स को आगे की ओर की स्थिति में जोड़ना एक संघर्ष का एक सा था, सीट तीसरी पंक्ति में अच्छी तरह से फिट होती है और हमें शीर्ष टीथर एंकर के साथ कोई समस्या नहीं थी।
- सीट-बेल्ट बकल मजबूत ठिकानों पर हैं और बच्चों के लिए एक बूस्टर सीट पर खुद को पट्टा करने के लिए पकड़ना आसान होगा।
हम क्या नहीं करते
- लोअर लेच एंकरों के दो सेटों को सीट के बाइट में एक इंच के एक तिहाई के बारे में याद किया जाता है और कन्वर्टिबल सीट के कठोर एंकरों के साथ कठोर चमड़े के कुशन और सीट-बेल्ट बकसुआ द्वारा भीड़ के कारण एक्सेस करना मुश्किल होता है।
- तीसरी पंक्ति में, लोअर लेच एंकर के दो सेट प्रत्येक एंकर के चारों ओर एक बड़े उद्घाटन के साथ सीट के बाइट में लगभग एक इंच बैठते हैं। कनेक्शन बनाने के लिए उद्घाटन के माध्यम से कुंडी कनेक्टर्स को पैंतरेबाज़ी करना मुश्किल था।
- एक 5-फुट -6 फ्रंट यात्री के पास सीट को ऊपर ले जाने के बाद इतना लेगरूम था, लेकिन एक लम्बे यात्री को आरामदायक होने के लिए अधिक जगह की आवश्यकता होगी। हमें शिशु सीट को फिट करने के लिए फ्रंट पैसेंजर सीट को थोड़ा आगे ले जाना था।
- दूसरी पंक्ति में फॉरवर्ड-फेसिंग कन्वर्टिबल सीट को फिट करने के लिए, हमें सिर संयम को बढ़ाना पड़ा, साथ ही हमें कुंडी की स्थिति के कारण स्थापना कठिनाइयों का सामना करना पड़ा।
- बड़े, समायोज्य (लेकिन हटाने योग्य नहीं) हेड संयम ने हमारी बूस्टर सीट को सीटबैक से दूर धकेल दिया, जहां इसे फ्लश करने की आवश्यकता है। हमने तीसरी पंक्ति में बूस्टर सीट के साथ एक समान मुद्दे का सामना किया, हालांकि दूसरी पंक्ति के समान डिग्री तक नहीं।