सस्ते-से-खरीद-और-ड्राइव मिड-साइज़ एसयूवी के बीच बहुत सारे विकल्प हैं, जो ठीक से कॉन्फ़िगर किए जाने पर, कम से कम 5,000 पाउंड को सुरक्षित रूप से टो कर सकते हैं। यह आपके खिलौनों (जैसे कि बास बोट, टूरिस्ट ट्रेलर, एटीवीएस या जेट स्की) के लिए एक मामूली ट्रेलर के लिए पर्याप्त है या कॉलेज के लिए अपने बच्चे के सामान को ढोने के लिए सिर्फ एक बॉक्स ट्रेलर। नीचे आपको सभी एसयूवी उपलब्ध हैं जो इस 5,000 पाउंड से अधिक से मिलते हैं या उससे अधिक हैं। (यदि आपको गंभीर रस्सा के लिए एक एसयूवी की आवश्यकता है, तो हमारे पास आपके लिए एक बेहतर सूची है जो ईंधन के लिए समान रूप से भारी भूख के साथ भारी ट्रक-आधारित एसयूवी द्वारा हावी है।)
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नीचे दी गई सूची में अधिकतम रेटिंग एसयूवी के शीर्ष-रेटेड कॉन्फ़िगरेशन के लिए हैं और शीर्ष रेटिंग के लिए टो पैकेज या ट्रेलर ब्रेकिंग जैसे विकल्पों की आवश्यकता हो सकती है। सभी एसयूवी में 5,000 पाउंड या उससे अधिक की अधिकतम टो रेटिंग वाले संस्करण हैं। अधिकतम कम हो सकता है - यहां तक कि काफी कम - अन्य उपलब्ध पावरट्रेन, ट्रिम स्तर, विकल्प, या यहां तक कि टायर और पहिया संयोजनों के साथ संस्करणों के लिए। यदि आप पर विचार कर रहे हैं तो उस विशिष्ट कॉन्फ़िगरेशन को सत्यापित करना सुनिश्चित करें यदि रस्सा क्षमता एक प्राथमिकता है।
2023 एसयूवी जो कि 5,000 पाउंड या उससे अधिक है
नीचे 5,000 पाउंड या उससे अधिक की अधिकतम टो रेटिंग के साथ 2023 मॉडल वर्ष से एसयूवी हैं।
- Acura: MDX
- एस्टन मार्टिन: डीबीएक्स
- ऑडी: Q7/SQ7, Q8/SQ8/RS Q8
- बेंटले: बेंटायगा
- बीएमडब्ल्यू: एक्स 1, एक्स 5, एक्स 6, एक्स 7
- ब्यूक: एन्क्लेव
- कैडिलैक: एस्केलेड, एस्केलेड ईएसवी
- शेवरले: उपनगरीय, ताहो, ट्रैवर्स
- डॉज: डुरंगो
- फोर्ड: अभियान, अभियान अधिकतम, एक्सप्लोरर
- उत्पत्ति: GV80
- जीएमसी: युकोन, युकोन एक्सएल
- होंडा: पासपोर्ट, पायलट
- हुंडई: पलिसडे
- Infiniti: qx80
- जीप: ग्रैंड चेरोकी, ग्रैंड चेरोकी एल, ग्रैंड चेरोकी 4xe, ग्रैंड वैगोनर, ग्रैंड वैगोनर एल, वैगोनर, वैगोनर एल
- किआ: टेलुराइड
- लेम्बोर्गिनी: उरस
- लैंड रोवर: डिफेंडर, डिस्कवरी, रेंज रोवर, रेंज रोवर स्पोर्ट
- लेक्सस: जीएक्स 460, एलएक्स 600
- लिंकन: एविएटर, नेविगेटर, नेविगेटर एल
- मासेराती: लेवांटे
- मर्सिडीज-बेंज: जी-क्लास, जीएलसी-क्लास, जीएलई-क्लास, जीएलएस-क्लास
- निसान: अर्मदा, पाथफाइंडर
- पोर्श: केयेन, केयेन कूप, केयेन ई-हाइब्रिड, केयेन ई-हाइब्रिड कूप
- रिवियन: आर 1 एस
- सुबारू: चढ़ाई
- टेस्ला: मॉडल एक्स
- टोयोटा: 4 रनर, हाइलैंडर, सेक्विया
- वोक्सवैगन: एटलस, एटलस क्रॉस स्पोर्ट
- वोल्वो: XC90, XC90 रिचार्ज
2024 एसयूवी जो कि 5,000 पाउंड या उससे अधिक है
2023 सूची के विपरीत, यह सूची अधूरी है और केवल 2024 एसयूवी पर आधारित है, जिसके लिए अमेरिकी चश्मे की घोषणा की गई है। 2023 के लिए सूचीबद्ध कई अन्य एसयूवी 2024 के लिए आगे बढ़ेंगे या बढ़ेंगे, लेकिन आधिकारिक जानकारी अभी तक उपलब्ध नहीं है।
- Acura: MDX
- ऑडी: Q7, SQ7
- बीएमडब्ल्यू: x5, x6, x7
- ब्यूक: एन्क्लेव
- डॉज: डुरंगो
- फोर्ड: अभियान, अभियान अधिकतम
- उत्पत्ति: GV80
- जीएमसी: हमर ईवी एसयूवी
- हुंडई: पलिसडे
- जीप: रैंगलर
- किआ: टेलुराइड
- लेम्बोर्गिनी: उरस
- लैंड रोवर: डिस्कवरी, रेंज रोवर, रेंज रोवर वेलार
- लिंकन: नेविगेटर, नेविगेटर एल
- मज़्दा: CX-90
- मर्सिडीज-बेंज: GLE-CLASS
- सुबारू: चढ़ाई
- टोयोटा: ग्रैंड हाइलैंडर, ग्रैंड हाइलैंडर हाइब्रिड, सेक्विया
- वोक्सवैगन: एटलस, एटलस क्रॉस स्पोर्ट
- वोल्वो: XC90, XC90 रिचार्ज
टोइंग करते समय विचार करने के लिए चीजें
वजन जिसे आप सुरक्षित रूप से टो कर सकते हैं, को अपने एसयूवी पर लोड द्वारा कम किया जा सकता है। टो रेटिंग की गणना SAE इंटरनेशनल J2807 प्रदर्शन मानक के तहत सुरक्षित वाहन प्रदर्शन, ट्रेलर स्थिरता और वाहन के यांत्रिक प्रणालियों पर लोड के लिए की जाती है। मानक आदर्श रस्सा स्थितियों को मानता है: लोगों और कार्गो का एक न्यूनतम भार, केवल सामान्य वैकल्पिक उपकरण और ट्रेलर जीभ का वजन (पाउंड ट्रेलर अड़चन पर डाल रहा है) ट्रेलर वजन का लगभग 10% है। एसयूवी को लोड करने से सुरक्षित ट्रेलर वजन कम हो सकता है।
ट्रेलर वजन केवल सुरक्षा सीमा नहीं है जो मायने रखती है: आपको वाहन के अधिकतम पेलोड वजन (लोगों और कार्गो प्लस जीभ वजन) और सकल संयुक्त वाहन वजन रेटिंग (कुल लोड वाहन और ट्रेलर) ट्रेलर से अधिक नहीं होना चाहिए। ये सीमाएं सूचना प्लेट पर पाई जा सकती हैं जो आमतौर पर ड्राइवर-साइड डोर या डोर फ्रेम पर स्थित होती हैं। आप यह गणना करने के बारे में अधिक पढ़ सकते हैं कि आपकी एसयूवी हमारे रस्सा कवरेज में कितना सुरक्षित रूप से खींच सकती है, जिसमें "मेरा ट्रक कितना हो सकता है?" और "वजन क्षमता क्यों महत्वपूर्ण हैं।"
सावधानीपूर्वक वजन की योजना के साथ-और शायद अतिरिक्त रस्सा सामान के लिए खर्च करना, इस तरह के एक इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक नियंत्रक-आप एक मिड-साइज़ एसयूवी में लिफाफे को सुरक्षित रूप से धकेल सकते हैं, जैसा कि डेट्रायट ब्यूरो के प्रमुख आरोन ब्रैगमैन ने फोर्ड एक्सप्लोरर में लोगों और गियर के साथ किया था (रेटेड (रेटेड) 4,200 पाउंड, 22-फुट एयरस्ट्रीम ट्रैवल ट्रेलर को खींचते हुए टो 5,600 पाउंड)। हालांकि, ब्रैगमैन नोटों ने कहा कि एक ब्रैकेट-स्टाइल वेट डिस्ट्रीब्यूशन हिच को जोड़ने से कुछ स्थितियों में उनकी रिग को और अधिक स्थिर बना दिया जाता। कुछ वाहनों को भी उन्हें अधिकतम रस्सा के लिए आवश्यकता होती है, लेकिन अन्य - विशेष रूप से यूनिबॉडी एसयूवी जिनके पास एक अलग फ्रेम नहीं है - इस तरह की अड़चन के खिलाफ या यहां तक कि प्रतिबंध लगाने की सलाह देते हैं, इसलिए आपको अधिक जानने के लिए अपने मालिक के मैनुअल की जांच करनी होगी।
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