या तो मैं अपने बुढ़ापे में फाइनल हो रहा हूं या मिशिगन की कभी न खत्म होने वाली सर्दी मुझे मिल रही है। भले ही 2011 की हुंडई इलेंट्रा ठंडा लग रही थी और हार्ड-पैक बर्फ से ढकी सड़कों पर अच्छी तरह से संभाला था, लेकिन मैं इस कॉम्पैक्ट कार के लिए प्यार महसूस नहीं कर रहा था।

यहाँ क्यों है: सप्ताह मैं एक फुट से अधिक बर्फ से अधिक elantra का परीक्षण करता हूं। फ्रंट-व्हील-ड्राइव Elantra सिर्फ एक ब्रेक नहीं मिल सकता था क्योंकि इसकी कम जमीन निकासी का मतलब था कि मुझे अपने उपखंड के बर्फीले चौराहों के माध्यम से टकराने के बिना गैस पेडल को फर्श करना था। लगभग हर दिन मैंने अपने बर्फ के जूते और एक फावड़ा को एलेन्ट्रा में फेंक दिया, जब मुझे कार को खोदने की जरूरत थी।

मेरे शहर की सड़कों को कवर करने वाली कॉम्पैक्ट बर्फ पर, एलेन्ट्रा ने अच्छी तरह से संभाला और कोनों में कर्षण या फिशटेल खो नहीं पाया। हालांकि, Elantra के ईंधन-अर्थव्यवस्था संख्या ने मेरे विंट्री वंडरलैंड में एक हिट लिया। Elantra को EPA- अनुमानित 29/40 mpg शहर/राजमार्ग मिलता है, लेकिन मेरी परीक्षण कार औसतन 18.7 mpg है क्योंकि यह बर्फीली सड़कों के माध्यम से संघर्ष करती है।

Elantra आधार GLS और शीर्ष-लाइन-लिमिटेड ट्रिम्स में उपलब्ध है। Elantra में $ 14,830 का शुरुआती MSRP है, और मेरी GLS टेस्ट कार की लागत $ 20,230 है।

बाहरी
2011 के लिए फिर से डिज़ाइन किया गया, नया Elantra आराध्य दिखता है। मुझे कुछ है कि हुंडई के डिजाइनर एक मजबूत, अधिक एथलेटिक विवरण पसंद करेंगे, लेकिन यह वास्तव में एक नवजात पिल्ला के रूप में प्यारा है। हालांकि यह एक सेडान है, लेकिन एलेंट्रा अपनी ढलान वाली छत के कारण एक कूप की तरह दिखता है।

मूर्तिकला छत इस कार को एक स्पोर्टी एहसास देती है, लेकिन लम्बे ड्राइवरों और यात्रियों को अतिरिक्त ध्यान देना होगा, ताकि कार के अंदर और बाहर निकलते समय वे अपने सिर को नहीं मारते।

भले ही एलान्ट्रा छोटा है, ट्रंक बड़ा है और आसानी से एक बड़े किराने की दुकान चलाने या यहां तक ​​कि एक बर्फ फावड़ा को समायोजित कर सकता है। एलेंट्रा की कम जमीन निकासी बर्फ में दर्द था, लेकिन बच्चों के लिए अपने आप में अंदर और बाहर चढ़ने के लिए बहुत अच्छा था।

Elantra 148-हॉर्सपावर, 1.8-लीटर इनलाइन-चार-सिलेंडर इंजन के साथ आता है और नियमित अनलेडेड गैस का उपयोग करता है। एक छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन मानक है। वैकल्पिक छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, जिसकी मेरी परीक्षण कार थी, लागत $ 2,250 है।

भावना और शैली
परिवार के अनुकूल (वास्तव में, निष्पक्ष, महान, उत्कृष्ट नहीं): निष्पक्ष
फन-फैक्टर (कोई नहीं, कुछ, अच्छा समय, नाली-पर): कुछ

आंतरिक भाग
एलेंट्रा के इंटीरियर में एक मर्दाना अनुभव है, जो कि मेटालिक लहजे और ग्रे रंग की सीट असबाब के साथ ब्लैक डैश के लिए धन्यवाद है। डैश और सेंटर स्टैक में एक साधारण लेआउट होता है जिसमें उस पर केवल कुछ बटन और knobs होते हैं। सब कुछ के लिए एक बार एक त्वरित और मैं इलेंट्रा में जाने के लिए अच्छा था।

Elantra की कम शुरुआती कीमत का मतलब है कि बहुत सारी सुविधाएँ मानक नहीं हैं। वैकल्पिक सुविधाओं में एयर कंडीशनिंग और क्रूज नियंत्रण शामिल हैं। ये विशेषताएं और एक झुकाव/टेलीस्कोपिंग स्टीयरिंग व्हील एक विकल्प पैकेज का हिस्सा हैं, जो मेरी परीक्षण कार थी। मेरी परीक्षण कार में वैकल्पिक नेविगेशन पैकेज भी था, जो एक नेविगेशन सिस्टम, बैकअप कैमरा और स्वचालित हेडलाइट्स जोड़ता है।

बैकसीट में, मेरे दो लड़कों के पास इस कॉम्पैक्ट कार में बहुत सारे लेगरूम थे। उन्होंने अपने कपहोल्डर्स को फोल्ड-डाउन आर्मरेस्ट में पाया, और मैंने सेंटर कंसोल के पास फ्रंट रो के दो कपधारकों का उपयोग किया।

Elantra एक पांच-यात्री कार है, लेकिन दूसरी पंक्ति की मध्य सीट छोटी यात्राओं के लिए सबसे अच्छी है, खासकर अगर कार की सीटें इसके दोनों ओर हैं।

यह छोटी चीजें हैं जो गिनती हैं
स्टोरेज डिब्बे (पुनी, फेयर, पर्याप्त, प्रचुर): निष्पक्ष
कार्गो/ट्रंक स्पेस (पुनी, फेयर, पर्याप्त, प्रचुर): पर्याप्त

सुरक्षा
Elantra में दूसरी पंक्ति की आउटबोर्ड सीटों में लोअर लेच एंकर के दो सेट हैं। जबकि वे सीट कुशन में दफन हैं, वे पहुंचना असंभव नहीं है।

मेरा छोटा बेटा, जो एक बूस्टर सीट का उपयोग करता है, फ्लॉपी सीट बेल्ट बकल के कारण स्वतंत्र रूप से एक मुश्किल समय था। बड़े बच्चों को सीट बेल्ट का उपयोग करके समय उतना मुश्किल नहीं होगा।

Elantra को राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन या राजमार्ग सुरक्षा के लिए बीमा संस्थान द्वारा दुर्घटनाग्रस्त नहीं किया गया है।

Elantra में मानक फ्रंट-व्हील ड्राइव, ब्रेक असिस्ट के साथ ऑल-डिस्क एंटीलॉक ब्रेक, एक इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता प्रणाली, कर्षण नियंत्रण और छह एयरबैग, दोनों पंक्तियों के लिए साइड पर्दे सहित छह एयरबैग हैं। एक बैकअप कैमरा वैकल्पिक है।

यहां 2011 हुंडई एलेंट्रा की सुरक्षा सुविधाओं के बारे में और जानें।