एक पिकअप के बजाय, हुंडई क्रॉसओवर और इसके पुरस्कार विजेता कॉम्पैक्ट और मिडसाइज़ कारों पर ध्यान केंद्रित करेगा, जैसे कि विस्तार एलेंट्रा लाइनअप। कूप और हैचबैक बॉडी स्टाइल्स मॉडल-वर्ष 2013 के लिए सेडान में शामिल होंगे।

हालांकि, pickuptrucks.com का कहना है कि किआ को बाहर न गिनें, क्योंकि ब्रांड अन्य खंडों का पता लगाने की इच्छा को प्रदर्शित करता है। ऑटोमेकर ने सिर्फ घोषणा की कि वह एक बड़े रियर-व्हील-ड्राइव सेडान के साथ अपने लाइनअप का विस्तार कर रहा है; कार्यों में एक बड़े क्रॉसओवर की अफवाहें भी हैं। (चलो आशा है कि किआ ने बड़े ट्रक-आधारित बोर्रेगो एसयूवी, एक पूर्ण बिक्री डड के साथ की गई गलतियों से सीखा)। संकेत भी पिकअप ट्रक खंड में रुचि की ओर इशारा करते हैं।

यदि ऑटो शो अवधारणाएं भविष्य की उत्पाद योजनाओं का कोई संकेत हैं, तो एक पिकअप ट्रक केवल किआ के भविष्य में हो सकता है। 2004 के शिकागो ऑटो शो में किआ ने एक मिडसाइज़ पिकअप, केसीवी -4 मोजाव अवधारणा को दिखाया। 2009 के डेट्रायट ऑटो शो में, किआ सोलस्टर का अनावरण किया गया था। कॉम्पैक्ट, स्पोर्टी टू-डोर ट्रक किआ की 2010 की आत्मा से लिया गया था।

किआ ने एक ट्रक के लिए योजनाओं की पुष्टि नहीं की है, लेकिन फिर, ऑटोमेकर ने बताया कि यह इसके बारे में सोच रहा था। "लगभग एक साल पहले हम वास्तव में एक उचित पिकअप बनाने पर विचार कर रहे थे," मुख्य डिजाइनर थॉमस केर्न्स ने कहा। “हमने (डेट्रायट ऑटो शो) के लिए एक अवधारणा भी शुरू की। लेकिन अर्थव्यवस्था के साथ हमने फैसला किया कि यह एक मानक ट्रक करने के लिए एक अच्छा समय नहीं है। ”